AI DamageVolvo XC60 2016 : problèmes fréquents
Volvo XC60 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 38, le plus souvent pour moteur et ceintures de sécurité. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 166. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 38
- avec accident
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 166
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 39% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 16% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 4 Freins 8% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 5% de toutes les plaintes
- 8 Équipement 3% de toutes les plaintes
- Moteur : 15 plaintes (39 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 17.
- Ceintures de sécurité : 6 plaintes (16 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Système électrique : 3 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 38.
- Freins : 3 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (5 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,5 L · essence · turbo · 5 cyl.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 6 rapports
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 38 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 15 | 0 | 17 |
| Ceintures de sécurité | 6 | 0 | 4 |
| Système électrique | 3 | 0 | 38 |
| Freins | 3 | 1 | 5 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 11 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 6 |
| Airbags | 2 | 1 | 2 |
| Équipement | 1 | 0 | 75 |
| Transmission | 1 | 1 | 3 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 1 |
| Sièges | 1 | 0 | 1 |
| Visibilité | 1 | 0 | 1 |
| Direction | 0 | 0 | 4 |
| Roues | 0 | 0 | 4 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I drove my car to the garage and want to turn off the car. The car suddenly start to accelerate and went through my garage door. All side airbags are popped up, but not front airbag. Around a year ago, when my drove her car slowly due to heavy traffic, the car stopped and needed to turn on the car.
On wednesday, june 8, 2016, at 10:00 a.m., I put my car in park on my driveway. My car was stationary on my driveway when I exited it and went into my garage. When I turned around, my unoccupied car was coming toward me from the driveway into the garage.
The contact stated that while driving at 30 MPH, the low oil warning light illuminated. The contact pulled into a gas station, exited the vehicle, raised the hood of the vehicle, and added engine oil to the engine. The contact stated that while buckling the seat belt, the air bag warning light illuminated.
Oil consumption has become a major issue and I am putting oil in every 1000 miles! I bought the vehicle certified pre owned in October 2023 and the oil light was consistently coming on early. However, it has since gotten much worse and is constantly burning through oil.
appears to be significant electrical issue or internal computer issue causing a safety issue
The component that failed was the oil consumption. I noticed it seemed to be using more oil than should be normal. It didn't seem to do it overnight. It seemed gradual, but over a short period of time, bc I haven't had the car that long.
Volvo xc60 sunroof drains clog and leak. Sunroof maintenance is not mentioned in owner's manual, and dealer does not clear drains during regular service unless specifically asked to. Leak causes damage to electronic systems including airbag system.
Vechile is consuming oil rapidly, Warning light comes on says that the vehicle is unsafe to drive. We had an oil consumption test at the [dealer] dealership and it failed. There is also a quality bulletin issued by Volvo and extended warranty to 100K miles or 8 years, we fall outside the years.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 982e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XC60 compte 6 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 38, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This is a Technical Journal
Text plus 2 PDFs and 1 .PNG Oil Consumption test. Perform the test. Follow service procedure Description and Service sections updated to clarify that vehicle reports are not required.
- This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any…
This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any components that are on prior approval. This TJ will be regularily updated as items are added or removed from prior…
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This is a TJ text, only no attachments - If the Real Time Traffic Information (RTTI) does not work in Sensus Connect vehicle, follow advice under "Service". This Technical Journal is only valid for vehicles with…
- This is a Technical Journal
Vehicle type and platform identification.
- This is a Technical Journal
AC evaporator repair, additional parts needed. Add resister in line jumper cable.
- This is a Technical Journal
Remote connection, BOMGAR application. Before joining a remote session: •Connect a suitable battery maintainer/charger and verify that the battery voltage indicated in VIDA is between 12.5V and 14.9V.
…
- Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch…
Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch Service Action S10303 on certain model year 2025 EX90 vehicles. Volvo Car Investigations have identified…
- This is a Technical Journal
Vehicle/Connectivity report checklist. To provide timely and high-quality feedback to the appropriate department or factory
- This is a Technical Journal
Headlamp condensation inside lens - information/leak test. If the result is not ok (air leak), it is ok to replace the headlamp
- This is a Technical Journal
Software Upgrade / Download Guide. If one control unit is upgraded and not all, it may result in various problems.
- Information about valid Software partnumbers to order and download Software for "PDS" Pre-Delivery Service
- This is a Technical Journal
SiriusXM not Available. Perform an update of the RDAR (Sirius Tuner Module) by downloading an RDAR upgrade with VIDA.
La NHTSA recense 166 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volvo XC60 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, ceintures de sécurité, système électrique. Total des plaintes : 38. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fuite ou consommation d’huile (24%), voyants, témoin moteur (21%), ceintures de sécurité (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volvo XC60 2016 ?
La NHTSA recense 166 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volvo XC60 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.