AI DamageVolvo V60 2016 : problèmes fréquents
Volvo V60 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 14, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 156. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 14
- Bulletins techniques (TSB)
- 156
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 29% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 29% de toutes les plaintes
- 3 Freins 14% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 14% de toutes les plaintes
- 5 Structure 14% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 7 Ceintures de sécurité 7% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 7% de toutes les plaintes
- Système électrique : 4 plaintes (29 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 37.
- Moteur : 4 plaintes (29 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
- Freins : 2 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Visibilité : 2 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Structure : 2 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,5 L · essence · turbo · 5 cyl.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 6 rapports
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 4 | 0 | 37 |
| Moteur | 4 | 0 | 16 |
| Freins | 2 | 0 | 6 |
| Visibilité | 2 | 0 | 4 |
| Structure | 2 | 0 | 3 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 8 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 4 |
| Transmission | 1 | 0 | 3 |
| Roues | 1 | 0 | 3 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 1 |
| Équipement | 0 | 0 | 71 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 5 |
| Communication | 0 | 0 | 3 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
BCM Trouble Codes: C000101, C000201, and C008248 Incident & Defect Summary: The Brake Control Module (BCM) experienced a premature internal electrical circuit failure at only 55,188 total vehicle miles.
The contact later discovered the engine oil was low and the vehicle had experienced excessive oil consumption. The cause of the failure was not yet determined. The manufacturer and local dealer were notified of the failure, but no assistance was provided. The failure mileage was 185,000.
Volvo dealer confirmed Excessive oil burn due to bad piston rings. Volvo USA recalled other cars with the same problem but refused to recall mine. They offered instead partial payment for the fix. Should be full payment to repair.
Infotainment screen reboots continuously and never completes loading, making many control functions of the vehicle completely inaccessible. This occurs during any time when the car is running, regardless of whether it is stationary or moving.
While driving back home at an unknown speed, a grinding noise was heard on the driver's side of the vehicle. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the brakes were metal-to-metal and that a caliper bolt was missing. The mechanic replaced the rotor, brake pads, and the missing bolt.
Exploding sunroof. On friday 26 jan 2018, at 4:10pm, I was driving in alabama on interstate 65 northbound mile at marker 180 in the middle lane at 70 mph. The temperature was approximately 55f and overcast with no rain.
Speed 70 mph) the sunroof suddenly imploded sounding like a gunshot going off. There was no projectile heard or seen prior to the sudden shattering. Thankfully, the internal cover prevented the majority of glass from entering the passenger compartment.
65 mph, the sunroof exploded with glass blowing up towards the sky. At first, I heard a loud "bang" that sounded like a gun firing and then shards of glass started raining down upon me from above. Shards of glass also filled the rear seat area.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 374e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 35 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de V60 compte 2 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 14, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This is a Technical Journal
Text plus 2 PDFs and 1 .PNG Oil Consumption test. Perform the test. Follow service procedure Description and Service sections updated to clarify that vehicle reports are not required.
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Vehicle type and platform identification.
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AC evaporator repair, additional parts needed. Add resister in line jumper cable.
- This is a Technical Journal
Remote connection, BOMGAR application. Before joining a remote session: •Connect a suitable battery maintainer/charger and verify that the battery voltage indicated in VIDA is between 12.5V and 14.9V.
…
- Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch…
Volvo Cars USA LLC and Volvo Car Canada LTD on behalf of the Volvo Car Corporation has decided to launch Service Action S10303 on certain model year 2025 EX90 vehicles. Volvo Car Investigations have identified…
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Vehicle/Connectivity report checklist. To provide timely and high-quality feedback to the appropriate department or factory
- This is a Technical Journal
Software Upgrade / Download Guide. If one control unit is upgraded and not all, it may result in various problems.
- Information about valid Software partnumbers to order and download Software for "PDS" Pre-Delivery Service
- This is a Technical Journal
High Temperature Message in DIM after Coolant Pump Replacement. Replace coolant pump
- This is a Technical Journal
SiriusXM not Available. Perform an update of the RDAR (Sirius Tuner Module) by downloading an RDAR upgrade with VIDA.
La NHTSA recense 156 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volvo V60 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, freins. Total des plaintes : 14. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (29%), cale en roulant (14%), cognement, grincement ou autre bruit (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volvo V60 2016 ?
La NHTSA recense 156 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volvo V60 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.