AI DamageYamaha Road Star Limited Edition 2003 : problèmes fréquents
Yamaha Road Star Limited Edition 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 14, le plus souvent pour transmission et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 14
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 100% de toutes les plaintes
- 2 Freins 7% de toutes les plaintes
- Transmission : 14 plaintes (100 % du total).
- Freins : 1 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 14 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was riding south bound interstate 95 about 65 mph when all of a sudden my yamaha silverado lost speed and started jerking. I pulled the clutch in and let the bike slow down. I then tried to downshift but the shifter was frozen, finally I got it to go into gear.
I was traveling down the freeway when suddenly 5th gear was gone causing me to suddenly loose speed in heavy traffic. I was able to downshift into 4th gear and continue moving at a slower speed, but 5th gear is completely gone. This is the only time it has occurred to me, but there is absolutely no 5th gear.
Three months ago consumer received a recall letter regarding automatic transmission failure. Dealership still did not have the parts available to conduct recall repairs. Consumer was angry that yamaha had not issued any statement on how long it will take to obtain the component items on recall.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 551e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 26 % des plus problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Yamaha Road Star Limited Edition 2003 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, freins. Total des plaintes : 14. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : à-coups, passages brutaux (7%), boîte qui patine (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Yamaha Road Star Limited Edition 2003 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Yamaha Road Star Limited Edition 2003 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2003
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.