AI DamageYamaha Road Star 2003 : problèmes fréquents
Yamaha Road Star 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 105, le plus souvent pour transmission et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 105
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 95% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 2% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 1% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 1% de toutes les plaintes
- 5 Freins 1% de toutes les plaintes
- Transmission : 100 plaintes (95 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (2 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (1 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (1 % du total).
- Freins : 1 plaintes (1 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 105 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 100 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2003 yamaha roadstar. He experienced difficulty when attempting to raise the vehicle using the jack. Upon further inspection he noticed that the shock spring assembly mount had fractured. He called several dealerships and was told that the failure was never reported.
Tl contact owns a 2003 yamaha road star. While driving 55 mph, the rear tire struck the top of the rear fender. The dealer stated that the rear shock mount caused the failure; as of november 19, 2007, the dealer had not repaired the vehicle. The current and failure mileages were 59,000. Updated 12/04/07
Carburetor on 2003 yamaha roadstar (xv1600) will spit gas out on hot cylinder heads and crankcase unpredictably. Happens when restarting engine after engine has been stopped for a short period after coming in from a ride. Ride can be short or long; unpredictable.
Consumer received recall 03v309000 concerning transmission failure. Consumer had the recall notice since january, and dealer had not received the parts as of yet.
Nhtsa recall 03v309000 regarding transmission failure. After having recall repairs done, a week later, consumer heard a loud noise, and took it back to the dealer for inspection.
Consumer received nhtsa recall 03v309000 concerning transmission failure in january 2004. Consumer contacted the dealer, and was told that parts needed to repair the motorcycle were not yet available. Parts were coming in ,but at a very slow pace.
While driving 20 mph both frontal door air bags went off inadvertently. Driver was not hurt, and was able to drive the vehicle to the dealer for inspection. Mechanic informed the driver this was an insurance claim issue. At this time dealership could not resolve the problem.
While driving 50 mph motorcycle's front brake calipers fell off. As a result, driver losts all braking ability.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 461e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Road Star compte 29 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 105, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Yamaha Road Star 2003 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, suspension, airbags. Total des plaintes : 105. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : boîte qui patine (46%), cognement, grincement ou autre bruit (1%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Yamaha Road Star 2003 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Yamaha Road Star 2003 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2003
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.