AI DamageYamaha Midnight Star 2003 : problèmes fréquents
Yamaha Midnight Star 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 17, le plus souvent pour transmission et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 17
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 88% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 3 Structure 6% de toutes les plaintes
- Transmission : 15 plaintes (88 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (6 % du total).
- Structure : 1 plaintes (6 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 17 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 15 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I am writing in regard to the transmission failure that I experienced on saturday, the 25th of august, 2007 on my 2003 midnight roadstar. Fifth gear was lost while I was leading a group of motorcycles on the interstate.
When starting the motorcycle the engine coughed (backfired through the carburetor). Subsequent attempts to start the engine were unsuccessful because the starter would no longer engage.
Dt: 2003 , yamaha motorcycle's frame rusted. Upon further inspection there was a bracket welded to the frame that cracked. A closer examination revealed all 4 sides of the brackets were cracked. . Consumer caught this in time, and there were no accidents or failures.
Consumer received recall 03v309000 concerning transmission failure. Consumer contacted the dealer, who did not have the parts to complete the recall repairs. Dealer was fixing the showroom motorcycles and not fixing consumers' motorcycles, but telling consumers they didn't have the parts.
Consumer received recall 03v309000 concerning manual transmission failure. Consumer received the recall notice on 1/30/2004. Consumer contacted the dealer who did not have the parts, and had no information on when the parts will be available. Dealer had a waiting list with about thirty consumers.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 820e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Midnight Star compte 10 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 17, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Yamaha Midnight Star 2003 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, système électrique, structure. Total des plaintes : 17. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : boîte qui patine (18%), rouille, corrosion (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Yamaha Midnight Star 2003 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Yamaha Midnight Star 2003 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2003
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.