Potrzebny rynek i silnik
18V-229 z 12 grudnia 2018 wymienia określone sedany A4 MY2013–2016 z 2.0 TFSI EA888 Evo2. Tylko wskazana wersja ma objętą pompę. Amerykański model year nie przenosi się na inny rynek o podobnej rejestracji.
Najpierw wyjaśnij sprzeczny rok lub wersję. Artykuł ich nie rozwiązuje i nie potwierdza nieznanego silnika. Model nie identyfikuje zespołu.
Dwa mechanizmy pompy
Producent opisuje blokadę obcymi cząstkami z przegrzaniem albo zwarcie od wilgoci wewnątrz. Możliwa jest szkoda termiczna/pożar. To nie przyczyna każdego wycieku chłodziwa lub śladu temperatury A4.
Po przednim uderzeniu oddziel kontakt, wymienniki, przewody i rzeczywiste miejsce wycieku. Chłodnica, wnętrze pompy i inny defekt obwodu nie są jedną diagnozą.
Dlaczego wcześniejszy program nie zamknął badań
18V-229 opisuje wcześniejsze 17V002, późniejsze zgłoszenia i testy terenowe/laboratoryjne. Badano wilgoć obok blokady. Aktualizacja nie dowodzi braku późniejszych defektów pompy.
Diagnostyka wymaga dzisiejszego statusu VIN, zamontowanej wersji i oględzin. Historycznych środków tymczasowych nie przedstawiaj jako aktualnej instrukcji dowolnego auta.
Co można powiedzieć o przyczynie
Wypadek i defekt serwisowy nie dowodzą związku. Potrzebne są dane początkowe, miejsce kontaktu, badanie pompy i inne defekty. Bez nich przyczyna jest nieustalona.
Zachowaj części wymontowane/zamontowane i kontrole. Faktura układ chłodzenia nie ustala fizycznie uszkodzonego elementu ani przyczyny.
IIHS: liczy się przygotowanie testu
Strona A4MY2016 USA opisuje A4 2.0T Premium MY2012 w CEN1208 i CEN1212. W pierwszym poduszki nie zadziałały przez błąd przygotowania. Obrażenia i zabezpieczenia pochodzą więc tylko z drugiego, struktura z obu. Błąd nie jest defektem seryjnym poduszek.
Insurance Institute for Highway Safety: IIHS: 2016 Audi A4 sedan
MY2009–2016 dotyczy amerykańskiej konstrukcji i protokołu, nie tolerancji naprawy ani stanu pompy/bezpieczeństwa innego A4.
Insurance Institute for Highway Safety: IIHS: 2016 Audi A4 sedan
Zastosowanie do konkretnego pojazdu
- Zachowany spór o rok A4 pozostaje nierozwiązany; brak przypisania prywatnego auta.
- 18V-229 tylko określone sedany MY2013–2016 2.0 TFSI EA888 Evo2, oddzielnie od Allroad/innych.
- Błąd przygotowania IIHS nie jest seryjną usterką poduszki; lata testu nie zezwalają na naprawę.
Źródła pierwotne
Źródła sprawdzono . Informacje o modelu lub akcji serwisowej nie określają stanu konkretnego VIN.
Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part 573 Safety Recall Report 18V-229, December2018revision
Zastosowanie i miejsce w źródle
Określone sedany A4 USA MY2013–2016 EA888 Evo2 2.0 TFSI z pompą po wyłączeniu; Allroad/inne osobno, nie każde US/EU2016.
Strony 1–2: zakres, blokada/wilgoć; strony 3–4: badania i poprzednie oprogramowanie; datowana naprawa.
Data dokumentu: 2018-12-12. Sprawdzono: .
Insurance Institute for Highway Safety: IIHS: 2016 Audi A4 sedan
Zastosowanie i miejsce w źródle
Rodzina testowa USA MY2009–2016; 2012 2.0T Premium 2wd CEN1208/CEN1212. Nie europejska generacja lub procedura OEM.
Kierowca: błąd przygotowania i osobne użycie danych; późniejsza ocena Poor.
Data dokumentu: nie podano w źródle. Sprawdzono: .