Co może być niewłaściwie zespawane
W określonych SQ5 MY2020 opisano niewłaściwe spawy mechanizmu regulacji i bocznej części ramy oparcia. Przy uderzeniu z tyłu mechanizm mógł nie zapewnić zamierzonego podtrzymania. Możliwa jest niewielka niestabilność/hałas, ale same nie dowodzą wady.
Jak badać skargę na luz
Zidentyfikuj faktyczny fotel i oddziel ruch oparcia od ruchu całego siedzenia/mocowań. Poproś o nazwę mechanizmu i sprawdzonych spawów. Zdjęcie tapicerki lub mocniejsze kołysanie nie jest właściwym wnioskiem o ramie.
Badanie rozpoczął hałas oparcia podczas wewnętrznej próby drogowej. Audi powiązało grupę z niewłaściwym postępowaniem u dostawcy z niezgodnymi częściami zmieszanymi z dobrymi. Potrzeba zapisów produkcji i kontroli, nie założenia o każdym hałasującym SQ5.
Kiedy wymienia się ramę
Naprawa kontroluje przednie fotele kierowcy/pasażera i wymienia ramę po znalezieniu odpowiedniej wadliwej części. Nie wymienia bezwarunkowo wszystkich siedzeń. Nazwij osobno wyniki każdego zespołu.
Zapisz podstawę wymiany, zamontowaną część i kontrolę. Faktura fotel wymieniony nie określa wadliwego spawu ani działania obciążenia wypadkowego.
Uderzenie z tyłu wymaga własnej kontroli
Pozycja oparcia po wypadku nie pokazuje stanu sprzed niego. Potrzeba materiałów początkowych, faktycznych śladów ramy i kontroli innych systemów przytrzymywania według dokumentacji. Kampania nie dowodzi przyczyny skutków konkretnego wypadku.
Które SQ5 obejmuje opis
20V-505 w rewizji 12 listopada 2020 określa SQ5 MY2020 z 27 czerwca–14 lipca 2020. Q5 ma inną datę końcową, Volkswagen osobne wiersze. Nie łącz ich z SQ5.
Po wymianie siedzenia data nadwozia nie określa pochodzenia obecnej ramy. Ustal to przed przypisaniem starej akcji do zamontowanego zespołu.
Zastosowanie do konkretnego pojazdu
- Dokładna grupa SQ5 SUV MY2020; daty Q5/innych modeli nieprzeniesione.
- Luz/hałas to skarga do diagnostyki, nie gotowy wniosek o spawie lub przyczynie wypadku.
Źródła pierwotne
Źródła sprawdzono . Informacje o modelu lub akcji serwisowej nie określają stanu konkretnego VIN.
Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part573 Safety Recall Report20V-505 / Audi72L1, November2020revision
Zastosowanie i miejsce w źródle
Wybrane SQ5 SUV USA MY2020, 27 czerwca–14 lipca 2020. Inna data Q5, VW osobno. Wymagana kontrola faktycznego fotela/zapisów.
Strona 1: SQ5; strony 3–4: spaw regulacji/ramy i mechanizm tylnego zderzenia; strony 4–5: kontrola/warunkowa wymiana ramy.
Data dokumentu: 2020-11-12. Sprawdzono: .