AI DamageAlfa Romeo Giulia 2017: typowe usterki
Alfa Romeo Giulia 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 65, najczęściej: instalacja elektryczna i paliwo/napęd. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 127. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 65
- z wypadkiem
- 7
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 127
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 42% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 37% wszystkich skarg
- 3 Silnik 35% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 9% wszystkich skarg
- 6 Kontrola stabilności (ESP) 8% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 27 skarg (42% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 61.
- Paliwo/napęd: 24 skarg (37% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 23 skarg (35% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Hamulce: 6 skarg (9% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Oświetlenie zewnętrzne: 6 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2,9 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 65 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 27 | 4 | 61 |
| Paliwo/napęd | 24 | 3 | 0 |
| Silnik | 23 | 3 | 9 |
| Hamulce | 6 | 4 | 3 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 6 | 1 | 2 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 5 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 1 | 2 |
| Widoczność | 3 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 1 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 15 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 0 | 1 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 26 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
After I took it to the Alfa Romeo dealer, I had to replace the fuel pump according to the dealer, which is a common problem. I think Alfa Romeo should do a recall on the fuel pump. I also,scratched my car due to this incident avoiding a bigger accident.
This brake failure caused me to rear end someone, which caused a multiple vehicle accident. The dealership I took it to was aware that I was having electrical issues with the car, but they said they couldn't do anything about it because they couldn't find any fault codes. I even sent them a video of it as well.
When the vehicle was started, several unknown warning indicators illuminated and the headlights were inoperable. On another occasion, the brake pedal was depressed; however, the vehicle independently accelerated and crashed into the garage door. There were no injuries.
The carbon ceramic brakes were inconsistent when driving new, but not noticeable enough to immediately go to the dealer in the first ~2000 miles. The car was used in traffic at a relatively slow speed. But then it failed, and as a resultant an accident happened. The dealer is refusing to acknowledge this issue.
I purchased this vehicle at the end of may 2017, after putting on about 500 mi within 4 weeks, a check engine light came on, I took it to the dealership, they kept it overnight,looked at it, and called the following day & said there was "something loose that needed to be tightened" and that the car was ready for pick…
The message “Service Electronic Throttle Control” was displayed. The contact stated that a dealer was contacted. The vehicle was not taken to the dealer nor an independent mechanic to be diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure and informed the contact that the VIN was not under recall.
On [XXX] at approximately [XXX], while driving to an extracurricular activity for my [XXX] child, my vehicle displayed the following warning messages: “Service Engine,” “Service Electronic Throttle Control,” and “Start/Stop Unavailable.” Immediately after these warnings appeared, the vehicle shut off and shifted into…
Multiple times the check engine light will come on while driving. It shuts engine down at any speed. This usually happens during warm up phase of vehicle. You have to pull over and cycle power off and on multiple times before it starts and runs again. It has stalled in intersections causing traffic delays.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 760. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Giulia ma 20 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 65, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Emissions Recall 22D - On Board Diagnostics - Dealer Notification (Revision 1)
- Emissions Recall 22D - On Board Diagnostics - Dealer Notification
- Condensation Or Water Infiltration In Headlights, Daytime Running Lights (DRL), Turn Signals, Fog Lights,…
- BOLT - HEX FLANGE HEAD
- Condensation Or Water Infiltration In Headlights, Daytime Running Lights (DRL), Turn Signals, Fog Lights,…
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Customer Satisfaction Notification 64C – Powertrain Control Module Wiring Harness- Dealer Notification
- Before replacing any parts please refer to SOL S2518000008 if it applies to the vehicle you are working on…
Before replacing any parts please refer to SOL S2518000008 if it applies to the vehicle you are working on based on a VIN search in Service Library. Before replacing this part due to Engine Light On with P1CEA (Boost…
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates
- Front Brake Pulsation and/or Clunk Noise
W bazie NHTSA jest 127 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Alfa Romeo Giulia 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, paliwo/napęd, silnik. Łącznie skarg: 65. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (28%), gaśnie podczas jazdy (15%), kontrolki, check engine (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Alfa Romeo Giulia 2017?
W bazie NHTSA jest 127 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Alfa Romeo Giulia 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.