Alfa Romeo Stelvio 2018: typowe usterki
Alfa Romeo Stelvio 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 132, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 123. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 132
- z wypadkiem
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 123

Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 32% wszystkich skarg
- 2 Silnik 31% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 23% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 20% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 42 skarg (32% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 57.
- Silnik: 41 skarg (31% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
- Układ paliwowy: 31 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Paliwo/napęd: 26 skarg (20% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 12 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 19.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- 2,9 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 132 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 42 | 0 | 57 |
| Silnik | 41 | 0 | 10 |
| Układ paliwowy | 31 | 0 | 3 |
| Paliwo/napęd | 26 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 12 | 0 | 19 |
| Hamulce | 10 | 1 | 3 |
| Kontrola prędkości | 9 | 1 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 6 | 0 | 2 |
| Pasy bezpieczeństwa | 6 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 5 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 14 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 20 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 3 | 0 | 1 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while at a stop light, the contact pressed the accelerator pedal and the steering wheel erroneously turn to the right and the vehicle experienced unintended acceleration causing the driver to loose control of the steering and crash into a highway post.
I was driving south bound on the 605 in stop and go traffic. Vehicle in front of me broke and as I engaged in the brake it became unresponsive and sped up after I engaged them. Causing my vehicle to collide with two other vehicles
I was on i95 with my family when my new one day old car had blowout at 10pm at night. Alfa roadside took 6 hours to find us. This is safety issue because I was stuck side of the black darken highway without spare. The semi truck passing 12 inches away from my car doing 80+ mph.
The contact stated that while driving, the vehicle experienced reduced power on several occasions, with the check engine warning light illuminated during the failure. The contact became aware that the VIN was included in NHTSA Campaign Numbers: 24V510000 (Air Bags, Seat Belts) and 25V586000 (Fuel System, Gasoline).
While driving 70 MPH, the check engine warning light illuminated and the messages "Service Engine", "Service Throttle Body", and "Alfa Steering Torque" were displayed. The contact detected a burning coolant odor while outside the vehicle.
My 2018 Alfa Romeo Stelvio has a safety recall, due to a faulty fuel pump. I have attempted to work with the Alfa Romeo customer support team to try and have my vehicle fixed, but they have not been able to make practical arrangements to have the vehicle serviced. I live in [XXX].
My vehicle is a 2019 Alfa Romeo Stelvio (VIN: [Insert VIN]), which is subject to the active Fuel Pump Safety Recall (NHTSA Campaign 25V586000 / Manufacturer Recall Code 93C). The vehicle has been physically located at Southern Alfa Romeo of Norfolk ([XXX]) for approximately 18 months.
The contact stated that while driving 30 MPH and depressing the accelerator pedal, several unknown warning lights were illuminated, before the vehicle went into LIMP Mode. The contact stated that there was a rattling sound coming from the turbo charger. A dealer was contacted.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 476. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Stelvio ma 18 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 132, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Emissions Recall 22D - On Board Diagnostics - Dealer Notification (Revision 1)
- Emissions Recall 22D - On Board Diagnostics - Dealer Notification
- Condensation Or Water Infiltration In Headlights, Daytime Running Lights (DRL), Turn Signals, Fog Lights,…
- BOLT - HEX FLANGE HEAD
- Condensation Or Water Infiltration In Headlights, Daytime Running Lights (DRL), Turn Signals, Fog Lights,…
- Oil Change Monitor Displaying Prematurely Customers may experience the following
● The oil change light illuminated on the dash shortly after taking delivery of the vehicle within 6,437 Km (4,000 miles) This bulletin involves resetting the oil life monitor and if necessary changing the engine oil…
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Before replacing any parts please refer to SOL S2518000008 if it applies to the vehicle you are working on…
Before replacing any parts please refer to SOL S2518000008 if it applies to the vehicle you are working on based on a VIN search in Service Library. Before replacing this part due to Engine Light On with P1CEA (Boost…
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates
- Front Brake Pulsation and/or Clunk Noise
W bazie NHTSA jest 123 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Alfa Romeo Stelvio 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, układ paliwowy. Łącznie skarg: 132. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (29%), układ paliwowy, zapach paliwa (19%), utrata mocy / tryb awaryjny (18%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Alfa Romeo Stelvio 2018?
W bazie NHTSA jest 123 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Alfa Romeo Stelvio 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.