AI DamageAltec Aerial Device 2020: typowe usterki
Altec Aerial Device 2020. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 69. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 69
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 0 | 0 | 39 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 13 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 7 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 7 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 6 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 4 |
| Hamulce | 0 | 0 | 4 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 4 |
| Koła | 0 | 0 | 4 |
| Widoczność | 0 | 0 | 3 |
| Hamulec postojowy | 0 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 1 |
| Silnik | 0 | 0 | 1 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Altec has discovered that certain AT37/41/48 units on small duty Ford and Dodge chassis, built from…
Altec has discovered that certain AT37/41/48 units on small duty Ford and Dodge chassis, built from December 2017 to May 2025 have the potential for the subbase mounting bolts to contact the chassis suspension…
- Altec Industries, Inc
has received notification from Ford Motor Company that certain 2017-2025 F-450 – F-600 Chassis Cab upfitted with an Aerial Bucket Second Unit Body (SUB) could have a condition related to the operation or customer…
- Altec has received notification from Parker Chelsea, the manufacturer, of an issue with some of their 281…
Altec has received notification from Parker Chelsea, the manufacturer, of an issue with some of their 281 and 890 Series PTOs. An unintended restriction in lubrication flow may produce elevated back pressure in…
- Altec Industries, Inc
has been notified by International Motors, LLC that a defect which relates to motor vehicle safety exists in certain 2018 thru 2025 International® MV® Series trucks built 10/25/2017 thru 6/24/2024, 2018 thru 2024…
- Altec has developed additional features and functionality for JEMS Connect
Features include Vehicle Status Indicators and Diagnostic Trouble Codes (DTCs), both are accessed from Connect.
- Altec Industries, Inc
has received notification from International that a condition exists relating to motor vehicle safety in certain vehicles that are equipped with Altec equipment. Towing variants of the Bendix electronic brake…
- Altec has learned that a 12-volt Airtronics relay installed in the PDM could have been manufactured to an…
Altec has learned that a 12-volt Airtronics relay installed in the PDM could have been manufactured to an insufficient threshold on certain units built from December 2004 to October 2022. This can cause the relay to…
- Altec has learned that the standard grab handles located above the lower controls may not have been…
Altec has learned that the standard grab handles located above the lower controls may not have been installed on certain AT41/48 MW/PW aerial units built from April 2020 to February 2024.
- Altec has learned that certain Altec units equipped with an AXIS telematics control unit (TCU) built from…
Altec has learned that certain Altec units equipped with an AXIS telematics control unit (TCU) built from June 2018 to April 2024 could have a telematics system that is not operating properly. Customers paying for…
- Altec has learned that Section 9 of the Maintenance and Parts Manual for Certain AC45E cranes built from…
Altec has learned that Section 9 of the Maintenance and Parts Manual for Certain AC45E cranes built from September 2020 to November 2023 contains an incorrect torque value of 250 foot-pounds (339 Nâ¢m) for the…
- Altec has learned that the pressure plates in the reel motor were not manufactured to specification,…
Altec has learned that the pressure plates in the reel motor were not manufactured to specification, causing the plates to stick together. This can cause the reel park brake to not fully release, or cause the reel…
- Altec has learned that on certain Altec units equipped with air suspension built from April 2020 to June…
Altec has learned that on certain Altec units equipped with air suspension built from April 2020 to June 2023, some operators may be dumping the chassis airbags before deploying the outriggers. This can cause the…
W bazie NHTSA jest 69 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Altec Aerial Device 2020?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 69 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Altec Aerial Device 2020?
W bazie NHTSA jest 69 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Altec Aerial Device 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.