AI DamageAltec Aerial Device 2018: typowe usterki
Altec Aerial Device 2018. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 51. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 51
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 0 | 0 | 29 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 8 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 6 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 5 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 4 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 4 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 3 |
| Koła | 0 | 0 | 3 |
| Hamulec postojowy | 0 | 0 | 2 |
| Hamulce | 0 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 2 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 0 | 0 | 1 |
| Silnik | 0 | 0 | 1 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 1 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Altec has discovered that certain AT37/41/48 units on small duty Ford and Dodge chassis, built from…
Altec has discovered that certain AT37/41/48 units on small duty Ford and Dodge chassis, built from December 2017 to May 2025 have the potential for the subbase mounting bolts to contact the chassis suspension…
- Altec Industries, Inc
has received notification from Ford Motor Company that certain 2017-2025 F-450 – F-600 Chassis Cab upfitted with an Aerial Bucket Second Unit Body (SUB) could have a condition related to the operation or customer…
- Altec has received notification from Parker Chelsea, the manufacturer, of an issue with some of their 281…
Altec has received notification from Parker Chelsea, the manufacturer, of an issue with some of their 281 and 890 Series PTOs. An unintended restriction in lubrication flow may produce elevated back pressure in…
- Altec has developed additional features and functionality for JEMS Connect
Features include Vehicle Status Indicators and Diagnostic Trouble Codes (DTCs), both are accessed from Connect.
- Altec has learned that the torsion bar frame plates cap screws on certain AT37/40G aerial units mounted on…
Altec has learned that the torsion bar frame plates cap screws on certain AT37/40G aerial units mounted on 60” CA chassis built from August 2017 to September 2018 could be torqued to the incorrect value. This could…
- Altec has learned that a 12-volt Airtronics relay installed in the PDM could have been manufactured to an…
Altec has learned that a 12-volt Airtronics relay installed in the PDM could have been manufactured to an insufficient threshold on certain units built from December 2004 to October 2022. This can cause the relay to…
- Altec has learned that certain Altec units equipped with an AXIS telematics control unit (TCU) built from…
Altec has learned that certain Altec units equipped with an AXIS telematics control unit (TCU) built from June 2018 to April 2024 could have a telematics system that is not operating properly. Customers paying for…
- Altec has learned that operators might be using the crane and unit simultaneously on certain Altec units…
Altec has learned that operators might be using the crane and unit simultaneously on certain Altec units equipped with Venturo, Liftmoore, and Autocrane service cranes built from March 2009 to August 2022. These units…
- Altec Industries, Inc
has received notification from an Original Equipment Manufacturer (OEM) that a condition exists relating to motor vehicle safety, compliance, or emissions in a vehicle you possess that is equipped with Altec equipment…
- Altec has learned that Section 8 of the Maintenance Manual for certain Altec LS60 aerial devices built…
Altec has learned that Section 8 of the Maintenance Manual for certain Altec LS60 aerial devices built from November 2017 to January 2023 contains an incorrect torque value of 325 foot-pounds for the rotation gearbox…
- Altec has learned that certain digger derricks and aerial devices of various models built from January…
Altec has learned that certain digger derricks and aerial devices of various models built from January 2010 to January 2023 may contain access steps with a handrail and side plate that come together in a small space…
- Altec Industries, Inc
has received notification from Daimler Truck North America that a condition exists relating to motor vehicle safety, compliance, or emissions in certain 2019 through 2021 model year Freightliner 108SD, 114SD, 122SD…
W bazie NHTSA jest 51 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Altec Aerial Device 2018?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 51 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Altec Aerial Device 2018?
W bazie NHTSA jest 51 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Altec Aerial Device 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.