Przejdź do treści

BMW 750I 2016: typowe usterki

BMW 750I 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: silnik i pasy bezpieczeństwa. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 20. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli
8
Biuletyny serwisowe (TSB)
20

Co psuje się najczęściej

654321
  1. 1 Silnik 25% wszystkich skarg
  2. 2 Pasy bezpieczeństwa 25% wszystkich skarg
  3. 3 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
  4. 4 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
  5. 5 Oświetlenie zewnętrzne 13% wszystkich skarg
  6. 6 Koła 13% wszystkich skarg
Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1555. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 26% najmniej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 750I ma 2 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

W bazie NHTSA jest 20 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki BMW 750I 2016?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, pasy bezpieczeństwa, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (38%), przegrzewanie, ubytek płynu (25%), pasy bezpieczeństwa (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW 750I 2016?

W bazie NHTSA jest 20 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić BMW 750I 2016 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2016 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.