BMW I8 2016: typowe usterki

BMW I8 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 30. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3
Biuletyny serwisowe (TSB): 30

BMW I8 2016: model 3D, na żółto strefa „Instalacja elektryczna” – podzespół z największą liczbą skarg — Na żółto: strefa „Instalacja elektryczna”, na którą właściciele tego rocznika skarżą się najczęściej. Ilustracja poglądowa. model 3D: vecarz, CC Attribution.

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 67% wszystkich skarg
2 Silnik 33% wszystkich skarg
3 Opony 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 2 skarg (67% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
Silnik: 1 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Opony: 1 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,5 l · hybryda plug-in · turbo · 3 cyl.
automat, 6 biegów

Napęd: na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

gaśnie podczas jazdy1 · 33%
kontrolki, check engine1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	2	11
Silnik	1	2
Opony	1	1
Wyposażenie	0	8
Silnik i chłodzenie	0	4
Koła	0	3
Układ przeniesienia napędu	0	2
Hamulce	0	2
Układ kierowniczy	0	2
Poduszki powietrzne	0	1
Ochrona przy cofaniu	0	1
Kontrola stabilności (ESP)	0	1
Paliwo/napęd	0	1
Hamulec postojowy	0	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

2016 bmw i8 eme high voltage battery temp sensors (ntc sensors) warning lights appeared while driving loss power and my high voltage battery shut down at the red light but was able to restart it again ad make it home
Instalacja elektryczna · 2025-08-06 · skarga NHTSA nr 11678650
High voltage battery assembly cell module temperature sensors Over time one or more of the high voltage cell modules internal sensors fail its a saftey issue A shut down of the high voltage electrical power would result in loss of propulsion increasing the risk of a crash vechicle will not restart
Instalacja elektryczna · 2025-07-31 · skarga NHTSA nr 11677452
Pirelli or discount tire is not taking this safety concern seriously and is only stalling. I have called 6-7 times and they keep telling me to contact the discount tire, and discount tire says I need to call pirelli for manufacture defects.
Opony · 2020-05-20 · skarga NHTSA nr 11325315

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20201
20252

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1806. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 14% najmniej problematycznych).

Średnio jeden rocznik I8 ma 1 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 3, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11015848 · Instalacja elektryczna The High-Voltage (HV) Battery Assemblys Cell Modules Temperature Sensors (Internal NTC repair…
The High-Voltage (HV) Battery Assemblys Cell Modules Temperature Sensors (Internal NTC repair kit-specific) limited warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 10 years / 120,000 miles as…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11010892 · Silnik The High-Voltage (HV) Battery AssemblysCell Modules Temperature Sensors (Internal NTC repair kit-specific)…
The High-Voltage (HV) Battery AssemblysCell Modules Temperature Sensors (Internal NTC repair kit-specific) limited warranty fordefects in materials or workmanship has been extended to 10 years / 120,000 miles…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10253321 · Silnik i chłodzenie For the eligible vehicles and for the issue described below, BMW of North America, LLC (BMW NA) is…
For the eligible vehicles and for the issue described below, BMW of North America, LLC (BMW NA) is extending the limited warranty for the vehicleÃ¢ÂÂs Evaporative Emission Control (EVAP) SystemÃ¢ÂÂs Purge Valve to…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10249027 · Instalacja elektryczna The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10249018 · Układ kierowniczy At low outside temperatures (below 40 degrees F) and slow driving speeds (i.e
when parking, maneuvering)with a large steering angle, the front end can be slightly axially misaligned. This can be felt (jerking)/ heard via an acoustic acknowledgement (clunk) as seen at the 11 second mark of the…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10216793 · Silnik i chłodzenie TEC26 Turbo Charger Return
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10216792 · Instalacja elektryczna Tec25 Wishbone Return
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10216791 · Wyposażenie Tech24 Snap-in Adapter Return
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10216758 · Silnik i chłodzenie MINI engine oil part number transition and model year 2016 engine oils
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10216757 · Wyposażenie MINI "Enhanced" dealer self authorized (DSA)K goodwill program
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10214990 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna The Headunit High (HU-H), also called NBT, began replacing the Car Information Computer (CIC) on certain…
The Headunit High (HU-H), also called NBT, began replacing the Car Information Computer (CIC) on certain MY2013 vehicles with option 609 (as of 7/2012 production). This uses map North America NEXT. The Headunit High 2…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10200487 · Wyposażenie TELEMATICS UNIT DEACTIVATION DUE TO 3G CELLULAR TECHNOLOGY DISCONTINUATION
The discontinuation of 3G cellular communication for Combox, TCB 3G and ATM 3G (Telematics ControlModule) can no longer be supported by the cellular network provider starting February 2022.

W bazie NHTSA jest 30 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki BMW I8 2016?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, opony. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (33%), kontrolki, check engine (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW I8 2016?

W bazie NHTSA jest 30 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić BMW I8 2016 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2016 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.