AI DamageBMW K1200RS 2002: typowe usterki
BMW K1200RS 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 18, najczęściej: układ paliwowy i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 18
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 33% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 17% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 17% wszystkich skarg
- 5 Opony 11% wszystkich skarg
- 6 Fotelik dziecięcy 6% wszystkich skarg
- 7 Wyposażenie 6% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 6% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 6 skarg (33% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 3 skarg (17% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 3 skarg (17% wszystkich).
- Opony: 2 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 18 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 6 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 1 | 0 |
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 1 | 0 |
| Fotelik dziecięcy | 1 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Road defect on bridge on I-70 where it crosses I-270 just west of st. Louis, mo. Driving in the rain we hit a metal joint that runs lengthwise with the bridge in the right tire groove of the left hand lane.
While driving approximately 5 mph, fuel leaked from the engine compartment without warning. The failure recurred daily. The vin was not included in nhtsa campaign number: 04v028000 (fuel system, gasoline). The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 28,000.
While riding the bike a few days ago, the abs failure lights came on. I shut the bike off, and restarted to attempt to reset the system. This did not work. Later in the day, when starting the bike up,...the abs was functioning, for about 15 minutes, then the failure lights again came on and have constantly stayed on…
I put shenko motorcycle tires on my 2002 bmw motorcycle. After about 3000 miles the tread separated from the tire base. I complained to shenko and the dealer I purchased them from. This was a life threatening situation on a motorcycle with a passenger.
There was one report of a fire and an injury from the previous recall. Here we have a leak occurring from the same fitting with the same potential. Initially bmw replaced this fitting with the same original part only to find that the fitting failed again.
This could have easily caught fire if the bike had been hot. Checked the internet and found that this failure is a common problem on bmw motorcycles and is not limited to my model or year.
Slowing down to stop abs brake lights came on. Front abs still works but rear went out. Took it to bmw dealer service tech says had to replace a lot of abs units in the past but not covered under warranty or recall. This part is 2332.00 plus labor.
This leaking spray occurs whenever the machine is turned on, or running, as the fuel pump just keeps pumping fuel out of the leak. Consequences could be a fire if the leak happens at speed out on the road, and the operator is unaware that the gasoline is being sprayed all over the right side of the engine.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8622. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik K1200RS ma 6 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 18, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW K1200RS 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, paliwo/napęd, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 18. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (33%), układ paliwowy, zapach paliwa (11%), kontrolki, check engine (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW K1200RS 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW K1200RS 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.