BMW R1200C 2002: typowe usterki

BMW R1200C 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: fotele i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5

Co psuje się najczęściej

1 Fotele 60% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 40% wszystkich skarg
3 Hamulce 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Fotele: 3 skarg (60% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (40% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Fotele	3	0	0
Układ przeniesienia napędu	2	0	0
Hamulce	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

My final drive had a catastrophic failure at 29,963 miles on 12/18/08. It was determined that the crown gear or bearings deteriorated, chewed up the seals, and caused gear oil to leak onto my rear wheel. A bmw dealer rebuilt the drive using oem parts, and it failed again at 32,164 miles on 6/25/09.
Układ przeniesienia napędu · 2012-02-03 · skarga NHTSA nr 10446551
I had to pull over on the shoulder of the highway and let the bike stall in gear, which had a tendency to lock up the rear tire. Bmw fixed the problem under warranty, but I've found out through conversation with several mechanics, this particular problem happens fairly frequently.
Układ przeniesienia napędu · 2004-04-28 · skarga NHTSA nr 10068016
While riding back rest fell off. Outside scope of recall_id 11776 (00v-289)
Fotele · 2002-07-10 · skarga NHTSA nr 8013668

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20023
20041
20121

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik R1200C ma 7 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki BMW R1200C 2002?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: fotele, układ przeniesienia napędu, hamulce. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (20%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW R1200C 2002?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić BMW R1200C 2002 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2002 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.