AI DamageBuick Electra 1987: typowe usterki
Buick Electra 1987. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: silnik i chłodzenie i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 25% wszystkich skarg
- 2 Pasy bezpieczeństwa 25% wszystkich skarg
- 3 Fotele 25% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 25% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (25% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (25% wszystkich).
- Fotele: 1 skarg (25% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 1 skarg (25% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,8 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
A few weeks later while driving 30 mph, the vehicle stalled. The driver tried to restart the vehicle and was able to do so. The vehicle was taken back to the garage for inspection. The mechanic informed the driver that the accelerator cable needed to be replaced again. Please provide further details.
Retractor on seat belt does not retract by itself back in.
While driving on the road the driver's seat will give and drop down when pushing the lever to recline, it partially reclines. Contacted dealer.
Timing chain broke, resulting in steering ability lost, replaced timing belt. Ttwhile at a stop light, engine shut down and failed to restart, vehicle was towed to dealer and consumer was advised that this was a common problem, consumer contacted manufacturer and was told there is no defect in the part.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Electra ma 3 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Buick Electra 1987?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, pasy bezpieczeństwa, fotele. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (25%), gaśnie podczas jazdy (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Buick Electra 1987?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Buick Electra 1987 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1987 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.