AI DamageBuick Century 1987: typowe usterki
Buick Century 1987. Skargi właścicieli w NHTSA: 28, najczęściej: układ kierowniczy i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 28
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ kierowniczy 29% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 11% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 5 Pasy bezpieczeństwa 7% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 7% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
- 8 Fotelik dziecięcy 4% wszystkich skarg
- Układ kierowniczy: 8 skarg (29% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (11% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (11% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (7% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.
- 2,8 l · benzyna · 6 cyl.
- 3,8 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 3 biegów
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 28 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 8 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 1 | 0 |
| Fotelik dziecięcy | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
When put into gear the car accelerated over a bank into a brook. Foot was not on pedal gas pedal. Vehicle was totaled.
When the vehicle was in park the engine reved and went into reverse while in park. Please describe.
My mother has a buick that she had firestone radial tires installed on the front. The tires, p185/75r14 had a belt break in them within one week of each other. The dealer she bought them from refuses to talk to her about it. What can she do?
Transmission slips and doesn't lock into gear. Also makes clunking sound when acceleration is let off then re-applied. This car was driven gently throughout its life by senior citizens.
While being involved in an accident at 20-25 mph front driver's side seat broke off the track. Contacted dealer, and dealer was not willing to do anything.
When turning on heater engine rpm's go up sometimes and can keep car moving at 45-50 mph without depressing the gas, turning off heater control does not always drop the rpm's, when putting the car in park the engine races at very high rpm's and consumer must turn off engine quickly. Nlm
Problem with century ovation car seat. My 2 year old son pulled the t-bar shield out of the buckle area 2 times. It was properly secured. We took the car seat out and tried it ourselves. Without much effort at all, we were able to pull it out 7 out of 10 tries.
Even mechanics can't solve this; so it is hard for me to diagnose. No safety defec tlisted in summary.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7081. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Century ma 70 skarg (roczników w danych: 26). Ten ma 28, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
- Century 19823 źródeł
- Century 19848 źródeł
- Century 19857 źródeł
- Century 198622 źródeł
- Century 198816 źródeł
- Century 198940 źródeł
- Century 199033 źródeł
- Century 199138 źródeł
- Century 199245 źródeł
- Century 199354 źródeł
- Century 1994106 źródeł
- Century 199599 źródeł
- Century 199680 źródeł
- Century 1997106 źródeł
- Century 1998218 źródeł
- Century 1999235 źródeł
- Century 2000193 źródeł
- Century 2001145 źródeł
- Century 2002154 źródeł
- Century 2003127 źródeł
- Century 200439 źródeł
- Century 200519 źródeł
- Century 99993 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Buick Century 1987?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 28. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (18%), gaśnie podczas jazdy (14%), pasy bezpieczeństwa (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Buick Century 1987?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Buick Century 1987 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1987 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.