Buick Terraza 2007: typowe usterki
Buick Terraza 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 33, najczęściej: konstrukcja nadwozia i zamki i zatrzaski. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 33
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 39% wszystkich skarg
- 2 Zamki i zatrzaski 21% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 18% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 15% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 9% wszystkich skarg
- 7 Kontrola stabilności (ESP) 9% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 9% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 13 skarg (39% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 7 skarg (21% wszystkich).
- Hamulce: 6 skarg (18% wszystkich).
- Zawieszenie: 5 skarg (15% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (12% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,9 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 33 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 13 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 7 | 0 | 0 |
| Hamulce | 6 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed and driving over a speed bump, there was a clunking sound coming from the rear of the vehicle. There were no warning lights illuminated. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the rear of the vehicle vibrated unexpectedly.
The back end was making a terrible thumping and grinding sound every time I would go over the slightest uneven surfaces. There have been multiple repairs made including replacing right rear bushing, rewelding of an unknown part on the right rear and the stabiltity/abs systems repaired multiple times.
The contact stated that the air bag warning indicator illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified. The failure mileage was 8,000. Updated 9/18/14
The contact stated while starting the vehicle, the air bag warning indicator remained illuminated until the engine was turned off. The intermittent failure also occurred when driving. The failure was not diagnosed or repaired.
Went out started car & was going to go town when traction control light came on with engine light. Then were its tells u how many miles are on vehicle it said reduce engine. Power service traction control system. Also vehicle has cut off 3 times & was going into disabled mode.
As I took off from a stop light, the van jerked so hard , it felt as if it was hit from behind. The next light within 5 miles, the same thing from a stop. A few days later it was much worse and the service stability control system code came up.
Sliding side doors will not close and lock, will open when driving down the road, at red light , night times lights dim and alarm goes off ,nothing lights up on dash , drains batt- in shop 4 or 5 x"s when talked to corp.
The contact stated that the fuel gauge would read inaccurately, the air bag warning light would illuminate on the instrument panel and the rear end of the vehicle would shake intermittently. The vehicle was repaired under the nhtsa campaign id number: 10v110000 (suspension:rear) recall, but the failure recurred.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6523. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 18% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Terraza ma 69 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 33, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Buick Terraza 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, zamki i zatrzaski, hamulce. Łącznie skarg: 33. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (15%), kontrolka poduszek (9%), zamki, zatrzaski, klamki (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Buick Terraza 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Buick Terraza 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.