AI DamageCadillac SLS: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Cadillac SLS, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 27, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 37% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 22% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
- 4 Kontrola stabilności (ESP) 7% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 7% wszystkich skarg
- 6 Silnik 4% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 4% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 4% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 10 skarg (37% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (22% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (11% wszystkich).
- Kontrola stabilności (ESP): 2 skarg (7% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 27 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 10 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
No power steering or brakes, all electrical in the vehicle stops working. The vehicle will start again once stopped, placed in park often having to remove the key and putting it back.
While my wife was driving the car at about 38 miles an hour the car just died or cut out ( the ignition system quit ), on her. This happened on two different times for her and once for myself.
Tl* the contact owns a 2002 cadillac sls.the contact stated that while driving 60 mph, the battery warning light illuminated as the vehicle stalled. The contact stated that once he was able to restart the vehicle, the check engine light was still illuminated.
One further note: when the engine cut off today, only * key was in the ignition, so it was * a matter of the switch being "weighed down" by an overloaded key chain. I will take the car to my mechanic on monday and suggest that a new ignition switch be installed.
It was determined by my local cadillac service department that the alternator was faulty, drawing excessive current while the engine was off. I mentioned the recall on this model and they said it had already been replaced so it is not covered.
I have a 2004 cadillac sls that I purchased new in 2004.... The steering column had to be replaced on it approx. A year or so ago but approx. A month ago, we had a heavy rain and I was attempting a right turn into my neighborhood and the steering got real tight and instead of turning right into the right hand lane, I…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.