AI DamageCadillac CT5: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Cadillac CT5, roczników w danych: 7. Skargi właścicieli w NHTSA: 105, biuletyny serwisowe: 1318, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 24% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 23% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 16% wszystkich skarg
- 4 Silnik 10% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 6 Zapobieganie kolizjom z przodu 7% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg
- 8 Opony 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 25 skarg (24% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 896.
- Układ przeniesienia napędu: 24 skarg (23% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 341.
- Konstrukcja nadwozia: 17 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 126.
- Silnik: 10 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 361.
- Poduszki powietrzne: 8 skarg (8% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 25.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 2020–2026
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 2020–2026
- 6,2 l · benzyna · turbo · 8 cyl. 2022–2026
- automat, 10 biegów 2020–2026
- manualna, 6 biegów 2022–2026
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 105 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 25 | 2 | 896 |
| Układ przeniesienia napędu | 24 | 1 | 341 |
| Konstrukcja nadwozia | 17 | 0 | 126 |
| Silnik | 10 | 0 | 361 |
| Poduszki powietrzne | 8 | 6 | 25 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 7 | 4 | 43 |
| Układ kierowniczy | 5 | 2 | 110 |
| Opony | 5 | 1 | 60 |
| Koła | 4 | 0 | 186 |
| Hamulce | 3 | 1 | 99 |
| Widoczność | 3 | 0 | 62 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 39 |
| Kontrola prędkości | 3 | 0 | 7 |
| Zawieszenie | 2 | 1 | 80 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My car was hit from behind very hard and my head hit the steering wheel. The whole back was crushed and the airbagss did not deploy.
Incident Overview: A Continental Control Contact Sport SRS+ tire (DOT 5323) experienced a catastrophic internal structural failure during normal driving on a wet roadway. The tire had approximately 50% tread remaining and was 1–1.5 years old.
After reading the recall, I am certain that the transmission failed. Car was towed to Ray Skillman cheverolet on south post road in Indianapolis, to which they already ran the vin and agreed to perform the recall. After they realized it was a more serious problem than software, they refused to work on the vehicle.
My 2025 Cadillac CT5 was stationary at a red light behind a red truck when a black truck traveling in the opposite direction struck the truck head-on. The red truck was pushed backward into the front of my CT5 with enough force to cause major front-end damage. Despite this, no airbags deployed.
The lane departure didn’t work as expected to avoid a crash. I was hurt and bruised due to the air bags never deployed after hit on right wheel number flew off causing my to go into 5 guard rails . The whole front end was destroyed into pieces “no airbags” I’m lucky to be alive.
The contact stated that while exiting the highway on the far right lane on a 2-lane exit at 45 MPH, a message appeared on the instrument panel that read "Steering assistance reduced, drive with care" and "Service Power Steering".
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is…
- Certain vehicles, equipped with the Precision Package, may be missing the supplementary performance toe…
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This update contains a required software change to help improve the overall software update and…
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- If a vehicle has an issue with super cruise inoperative tech is directed to follow a diagnostic path…
- This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
- This PI advises of a procedure for a Service Door Latch System message with No Related DTCs
- This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the…
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary Information communicates an issue with oil leakage from the band clamps on one or both…
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- The ABSURD Cost of Affording a 2026 Cadillac CT5-V Blackwingkwota według autora: 3,171,620 UNSPECIFIED_DOLLAR
- How to reset maintenance / oil life on a 2021 Cadillac CT5 #automobile
- Cadillac CT5 2025 door handle removal #fyp #automobile #conseilsauto #autobodyrepair #tutorial
- 2025 CADILLAC CT5 V THERMOSTAT! R&R UNDER INTAKE! #mechanic #diy #cadillac #automobile #cars #fixing
- 2025 Cadillac CT5 350T Oil Change #caddy #cadillac #ct5 #dayinthelife #cadillacusa
- 2026 Cadillac CT5-V Blackwing: The Last Great Manual V8! 🏁🔥
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.