Chevrolet C/K Series 1995: typowe usterki

Chevrolet C/K Series 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: układ przeniesienia napędu i fotele. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
2 Fotele 33% wszystkich skarg
3 Widoczność 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (33% wszystkich).
Fotele: 1 skarg (33% wszystkich).
Widoczność: 1 skarg (33% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Fotele	1	0	0
Widoczność	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Dt: consumer received a recall letter. He already had the recall repair work done , and sent the receipts to the general motors. He received a reply from general motors stating vehicle wasn't covered under recall due to vin, and he would not receive a refund. The repair work was done on 1/24/05.
Widoczność · 2005-06-28 · skarga NHTSA nr 10126908
Approx 1 year and 57,000 miles later the transmission went out, almost causing me to get rear-ended. Luckily no one got hurt. Gm/chevrolet dealer(atzenhoffer, victoria tx.) warrantied the repair of the transmission. Approx.
Układ przeniesienia napędu · 2004-08-14 · skarga NHTSA nr 10086865
While driving, front left seat mount broke and seat fell backwards. Dealer contacted. Consumer states that the left front seat bracket detaching, caused him to make an abrupt lane change to the right, luckily there was no vehicle in that lane.
Fotele · 2002-08-07 · skarga NHTSA nr 8015751

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20021
20041
20051

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik C/K Series ma 4 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet C/K Series 1995?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, fotele, widoczność. Łącznie skarg: 3.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet C/K Series 1995?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet C/K Series 1995 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1995 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.