Chevrolet C/K Series 2002: typowe usterki

Chevrolet C/K Series 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: hamulce i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 75% wszystkich skarg
2 Zawieszenie 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 3 skarg (75% wszystkich).
Zawieszenie: 1 skarg (25% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

rdza, korozja3 · 75%
awaria hamulców2 · 50%
ślizganie skrzyni1 · 25%
wibracje1 · 25%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hamulce	3	0	0
Zawieszenie	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving home from work my brakes failed. The brake lines are rusted and pitted. An obvious design error, a component that can fail in an instant rendering the vehicle unstoppable should be made of stainless steel. Cheap and lightweight may be ok for a fender it makes no sense for a brake line.
Hamulce · 2014-11-28 · skarga NHTSA nr 10661219
Incident #1 abs brakes failed coming to a stop from interstate off ramp going down a hill. Applied brakes and when veh speed got below 10mph brake pedal pushed back against my foot causing vehicle to come to a stop in the middle of a four line highway.
Hamulce · 2013-04-11 · skarga NHTSA nr 10505963
After inspection, it was determined that the brake lines had corroded and sprung a leak. Had to stop truck with emergency brake.
Hamulce · 2012-09-10 · skarga NHTSA nr 10474493
New truck chevrolet c5500 has had a vibration since purchase. Gm refuses to fix. Has caused the side view mirror to be replaced. This vibration is getting worse and is making it difficult to properly see out of the mirror and make safe lane changes.
Zawieszenie · 2003-11-25 · skarga NHTSA nr 10047529

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20031
20121
20131
20141

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik C/K Series ma 4 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 4, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet C/K Series 2002?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, zawieszenie. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (75%), awaria hamulców (50%), ślizganie skrzyni (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet C/K Series 2002?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet C/K Series 2002 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2002 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.