AI DamageChevrolet C/K Series 2003: typowe usterki
Chevrolet C/K Series 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: instalacja elektryczna i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 43% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 14% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (43% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (14% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (14% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (14% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
2003 cehvrolet 3500 duramax diesel, when computer thinks engine will stall it is programed to jump the rpm's 300 by it self, happened within 10 days of owners hip and several times after, dealer had truck 5 out of the first 8 weeks of ownership can not fix as they cannot duplicate and it does not send a fault code.
Replaced rotors & rear brakes due to rotors rusting out at only 23,000 miles. In hard stop pedal will go to floor. Chevy says this is normal...been this way since new.
My 2003 chevy silverado has a speedometer issue that says I ma going 30 when I am stopped. Gm puts out a recall but will only fix it if the mileage is less than 70k. Mine went out at 72k, how convenient. This in my opinion is a safety issue not knowing how fast you are going.
Repacked the steering column due to a popping noise. Then it came back. So they said they replaced it. And know it is back again.
When the weather gets cold the instrument panel quits working, or parts of it quit working. When the weather gets above 20 degrees above zero the gauges start working. It is a very dangerous thing to have happen when driving.
While at a 4th celebration on the tailgate of my american chevrolet truck my wife and 15 month old little boy, was sitting there and the tailgate cables on my 2003 duramax broke causing my wife and child to hit the ground busting his lip. I only hope the is no teeth damage.
Drive train: clunk/clank during upshift under light/easy acceleration. Also during downshift such as when slowing for stop lite. Also dduring slowing for turn or upon quick acceleration. Vehicle has 4193 miles. Problem has been with vehicle since new! Oct '03.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik C/K Series ma 4 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet C/K Series 2003?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu, hamulce. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (14%), rdza, korozja (14%), gaśnie podczas jazdy (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet C/K Series 2003?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet C/K Series 2003 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2003 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.