Chevrolet Trailblazer 360 2005: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

31

z wypadkiem

4

Co psuje się najczęściej

• Instalacja elektryczna: 15 skarg (48% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Układ paliwowy: 10 skarg (32% wszystkich).
• Poduszki powietrzne: 4 skarg (13% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Paliwo/napęd: 3 skarg (10% wszystkich).
• Układ kierowniczy: 3 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 31 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• układ paliwowy, zapach paliwa10 · 32%
• reflektory i światła tylne3 · 10%
• gaśnie podczas jazdy3 · 10%
• kontrolki, check engine3 · 10%
• poduszki nie wystrzeliły2 · 6%
• klimatyzacja lub ogrzewanie2 · 6%
• szyby, szyberdach2 · 6%
• kontrolka poduszek1 · 3%
• zamki, zatrzaski, klamki1 · 3%
• awaria lub wymiana silnika1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• On another occasion, while driving 40 mph, the vehicle stalled without warning and the driver crashed into a ditch. The air bags failed to deploy. A police report was filed. The driver sustained a concussion that required medical attention. The vehicle was destroyed and towed.

  Instalacja elektryczna · wypadek · 2016-01-22 · skarga NHTSA nr 10821640

• When we first got the truck my husband and I were driving at about 55 mph and went to brake suddenly and the truck would not stop, it made a grinding sound and I had to pump the brakes a few times before the finally stopped. After that we called the dealer and they said it is because the truck was new..

  Układ kierowniczy · wypadek · 2014-11-17 · skarga NHTSA nr 10658615

• The contact stated that while driving 55 mph, another vehicle crashed into the contact's vehicle and the air bag failed to deploy. The driver sustained injuries to the neck and the front passenger sustained injuries to the right leg which required medical attention.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-11-07 · skarga NHTSA nr 10653447

• My 2005 chevy trailblazer 360 just shut off and I rolled back and slammed in to a tree on the driver side. The keys were also stuck in the ignition and we could not get them out. As we got the truck back home we had to use a crowbar to get the driver door open and take the door panel off to fix the window.

  Instalacja elektryczna · wypadek · 2014-09-04 · skarga NHTSA nr 10630566

• The contact inspected underneath the hood and noticed the power steering pump was leaking fluid onto the ground. In addition, the serpentine belt disconnected. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 100,000.

  Instalacja elektryczna · 2016-03-28 · skarga NHTSA nr 10851967

• Tl* the contact owns a 2005 chevrolet trailblazer 360. While driving 30 mph, both frontal side air bags deployed inadvertently without an impact. There were no injuries. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 80,000.

  Poduszki powietrzne · 2016-02-23 · skarga NHTSA nr 10837813

• The contact also witnessed fuel leaking from the rear of the vehicle. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the fuel pump module failed and needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The vin was not included in nhtsa campaign number: 12v59000 (fuel system, gasoline).

  Paliwo/napęd · 2015-12-17 · skarga NHTSA nr 10810957

• The contact constantly had to ensure that the brake pedal was applied when the accelerator pedal was released because the vehicle would independently surge forward numerous times without warning. The vehicle was taken to the dealer more than twice and they were not able to replicate and diagnose the failure.

  Kontrola prędkości · 2015-10-21 · skarga NHTSA nr 10785057

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20101
• 20116
• 20121
• 20134
• 20149
• 20157
• 20163

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6741. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 18% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Trailblazer 360 ma 19 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 31, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
• Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

• Trailblazer 360 20029 źródeł
• Trailblazer 360 200311 źródeł
• Trailblazer 360 200411 źródeł
• Trailblazer 360 200634 źródeł
• Trailblazer 360 200750 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2005 roku

• Chevrolet Cobalt 2005
• Chevrolet Trailblazer 2005
• Chevrolet Malibu 2005
• Chevrolet Equinox 2005
• Chevrolet Impala 2005
• Chevrolet Corvette 2005
• Chevrolet Silverado 1500 2005
• Chevrolet Colorado 2005