Chevrolet Trailblazer EXT 370 2002: typowe usterki
Chevrolet Trailblazer EXT 370 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 33% wszystkich skarg
- 3 Silnik 17% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 17% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 17% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 17% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (33% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (17% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (17% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 1 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I suddenly lost all power steering and power brakes and struck the car in front of me. None of the occupants of either vehicle was hurt, per police report. On my way to the collision center near home, the cab of the truck filled suddenly with very black smoke, so thick I couldn't see and had to immediately try to pull…
I was driving down the road and all of a sudden my headlights go completely out. No other lights went out I continuously flicked them back and forth and finally my bright lights works to get me home. Next day they work fine again then 2 days later same thing happens.
The `plate light don t work rear wiper dome light won t shut off auto door won t unlock with remote some time door locks auto with out hitting switch this scary all my dash lights come on but don t shut down car pull over an re starter it.
I have to put gas in slowly. If I squeeze the pump trigger to much the gas spits back out and all over me. I also have to hold the pump trigger upside down. The gas line on the vehicle was taken apart and everything was fine.
I have a 2002 trailblazer, the transmission just went out on it. I only have 75,000 mile and after doing some research have found out that I'm not the only one that has had this problem. Just on goggle there are 97,100 hits for transmission problems with the trailblazer.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 281. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Trailblazer EXT 370 ma 58 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Trailblazer EXT 370 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne, silnik. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (17%), reflektory i światła tylne (17%), dym, zapach spalenizny, pożar (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Trailblazer EXT 370 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Trailblazer EXT 370 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.