AI DamageChevrolet Trailblazer EXT 370 2005: typowe usterki
Chevrolet Trailblazer EXT 370 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 237, najczęściej: instalacja elektryczna i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 237
- z wypadkiem
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 43% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 35% wszystkich skarg
- 3 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 5% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 3% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 101 skarg (43% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ paliwowy: 83 skarg (35% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Oświetlenie zewnętrzne: 15 skarg (6% wszystkich).
- Widoczność: 12 skarg (5% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 11 skarg (5% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 237 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 101 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 83 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 15 | 0 | 0 |
| Widoczność | 12 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 11 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 10 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 8 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 7 | 4 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 6 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 0 |
| Opony | 5 | 1 | 0 |
| Silnik | 4 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 4 | 1 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that the driver was traveling approximately 65 mph, the power steering failed without warning. The vehicle was shaking violently making it extremely difficult for the contact to control the steering wheel.
This resulted in a frontal impact, but the airbags did not deploy. The vehicle is totaled.
The air bags failed to deploy. The contact sustained injuries and a police report was filed. The vin was unknown. The current and failure mileages were 25,000.
I truly believe the so called four wheel anti-lock brakes failed. The air bags never deployed either! After the crash the right front tire had a huge hole in the side wall and I am not too sure that this wasn't part of the problem. The torn part of the tire is sticking out and seems like it failed too.
Vehicle was involved in driver's side collision. Both doors on left side do not operate properly. Replacements parts are not being manufactured.
During the past two years I have re the luster and over head dome light flicker. Head lights very dim on driving also I have replaced on this vehicle the fuel throttle and sensor, a crank sensor a cam sensor, a temp sensor 4 power steering pumps new the power steering rack and assembly wheel hubs and bearings, all new…
I bought 2005 chevrolet trailblazer and the fuel gauge is defective. It is crazy to hear beep sounding all the time telling me the gauge is empty when I know for sure is not. I wish it could be fixed, because I have many others things in my plate that need to worry, I really don't need another one.
Driving 6 people to pittsburgh international airport at 3 am 8/5/17 on the parkway to catch a flight for a vacation when noticed low beam headlights were not working. Do not know how long I was driving before this was noticed.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1712. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 5% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Trailblazer EXT 370 ma 58 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 237, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Trailblazer EXT 370 2005?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ paliwowy, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 237. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (26%), kontrolki, check engine (8%), klimatyzacja lub ogrzewanie (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Trailblazer EXT 370 2005?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Trailblazer EXT 370 2005 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2005 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.