AI DamageDaewoo Nubira: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Daewoo Nubira, roczników w danych: 5. Skargi właścicieli w NHTSA: 499, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 67% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 21% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 8% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 3% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 2% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 2% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 1% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 332 skarg (67% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 103 skarg (21% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Zawieszenie: 38 skarg (8% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 14 skarg (3% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 13 skarg (3% wszystkich), w 9 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,6 l · benzyna · 4 cyl. 1998
- 2 l · benzyna · 4 cyl. 1998–2003
- automat, 4 biegów 1998–2003
- manualna, 5 biegów 1998–2003
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 499 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 332 | 1 | 0 |
| Hamulce | 103 | 4 | 0 |
| Zawieszenie | 38 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 14 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 13 | 9 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 9 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 9 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 7 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 6 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 0 | 0 |
| Opony | 4 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While traveling at 10 mph the brakes failed to operate, causing a crash. Consumer was informed by the dealer that the rubber brake hoses needed repairs for the second time.
Nhtsa recall 02v131000, after braking vehicle did not stop. Consumer's vehicle rear ended another vehicle. The brake pads were replaced three times.
The consumer has been involved in three accidents whereby the brakes failed. A recall letter for the brake hose was issued. Nhtsa recall 02v257000.
Nar 03/05/2003 the consumer engine compartment was caught on fire. Dealer notified.
In an accident and the seat belts did not deploy. Impact was hard enough for air bags to work but did not.
While driving 10 mph vehicle was t-boned and air bags did not deploy. Car was totaled.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.