Dodge 600 1987: typowe usterki

Dodge 600 1987. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: silnik i chłodzenie i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 6

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 33% wszystkich skarg
2 Pasy bezpieczeństwa 33% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 17% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 2 skarg (33% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (33% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (17% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (17% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,2 l · benzyna · 4 cyl.
2,2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
2,5 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 3 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa1 · 17%
rdza, korozja1 · 17%
gaśnie podczas jazdy1 · 17%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	2	0	0
Pasy bezpieczeństwa	2	0	0
Układ paliwowy	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Driver's and passenger's front plastic covering over female portion of shoulder/lap belt is cracked, also, center front lap belt comes undone while driving, not fixed.
Pasy bezpieczeństwa · 1997-03-11 · skarga NHTSA nr 809869
While driving experienced false latching when center lap belt detaches and comes undone.
Pasy bezpieczeństwa · 1997-03-11 · skarga NHTSA nr 809870
Transmission engages harshly due to out of specification rear clutch disc.
Układ przeniesienia napędu · 1996-03-14 · skarga NHTSA nr 487696
Vehicle stalls out, replace map sensor at least 18 times. Tt
Silnik i chłodzenie · 1995-06-29 · skarga NHTSA nr 968014
Fuel tank ; leaks because of rust gas leak by the exhaust system. Tt
Układ paliwowy · 1995-01-03 · skarga NHTSA nr 958133

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19952
19962
19972

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 600 ma 4 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Dodge 600 1987?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, pasy bezpieczeństwa, układ paliwowy. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (17%), rdza, korozja (17%), gaśnie podczas jazdy (17%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Dodge 600 1987?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Dodge 600 1987 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1987 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.