Dodge Journey 2016: typowe usterki
Dodge Journey 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 389, najczęściej: silnik i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 125. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 389
- z wypadkiem
- 19
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 125
- Filmy z napraw na YouTube
- 1

Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 29% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 22% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 22% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 5 Fotele 9% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 7% wszystkich skarg
- Silnik: 114 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Układ przeniesienia napędu: 87 skarg (22% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 25.
- Instalacja elektryczna: 85 skarg (22% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 31.
- Hamulce: 54 skarg (14% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Fotele: 36 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 13.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,4 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 3 skargach
- automat, 4 biegów
- automat, 6 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 389 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 114 | 0 | 9 |
| Układ przeniesienia napędu | 87 | 4 | 25 |
| Instalacja elektryczna | 85 | 0 | 31 |
| Hamulce | 54 | 6 | 0 |
| Fotele | 36 | 1 | 13 |
| Układ kierowniczy | 34 | 4 | 1 |
| Kontrola prędkości | 33 | 2 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 26 | 6 | 2 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 18 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 13 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 10 | 0 | 22 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 9 | 0 | 2 |
| Zawieszenie | 7 | 2 | 2 |
| Pasy bezpieczeństwa | 7 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The rear view camera has become unreliable. It sometimes flickers. It sometimes is upside down. It is sometimes gray. It works properly about 10% of the time. I believe it was a significant contributor to my backing into and damaging another vehicle in a parking lot.
was involved in a major accident and the air bags did not deploy. Was hit on head on and right side.
Airbags didn't deploy in head on collision and break system has a defect in the abs module
The contact stated that while pulling into a parking space the contact attempted to press the brake pedal however, the brakes failed to stop the vehicle. The contact stated the vehicle crashed into the post holding the handicap sign for the parking space. The airbags did not deploy. The vehicle was towed.
Vehicle while drive fine for many miles usually after driving on the highway but when I need to make a turn it becomes difficult for the vehicle to accelerate and will suddenly jerk forward or pop.
The air bags did not deploy. The contact stated that the air bag warning indicator illuminated after the failure. A police report was filed. The contact sustained left arm soreness, but no medical attention was required. The vehicle was not towed. The vehicle was not taken to a dealer for diagnostic testing.
The transmission shifts jerky between 30 to 37 mph and then engine light comes on and vehilce stops.
The air bags did not deploy. A police report was not filed and there were no injuries. The vehicle was taken to a body shop (all magic paint and body) and the body damage was repaired. The vehicle was not diagnosed by the dealer. The vehicle was not deemed destroyed. The manufacturer was not made aware of the failure.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 154. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 7% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Journey ma 142 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 389, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- About 68,312 of the above vehicles may exceed emission standards for Oxides of Nitrogen (NOx) because of a…
About 68,312 of the above vehicles may exceed emission standards for Oxides of Nitrogen (NOx) because of a loss of catalytic converter efficiency.
- Emissions Recall U67 - Catalytic Converter Efficiency - Dealer Notification (Revision 11)
- Verify Reman part number availability. Order the "R" part number for all orders
Warranty, Mopar, customer pay and service contract. Order "68" part number for New unsold units only.
- LAMP - DOME
- ACTUATOR - A/C AND HEATER
- STARTER - ENGINE
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair…
Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair Kit Website to confirm part number and applicability. There is an error with the wiring diagrams in Service…
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: **Verify current…
- ADAPTER, Engine Oil Filter (Pentastar V6) For all 2014MY replace the Oil Filter Adapter (OFA)
For any other MY review and follow instructions from the latest STAR Online S1809000007 available on Dealer Connect. Also, consider the following: 1) Remove OFA 2) Replace only the oil inlet O-ring and gaskets (seals…
- ADAPTER, Engine Oil Filter (Pentastar V6) For all 2014MY replace the Oil Filter Adapter (OFA)
For any other MY (with mileage above 30,000) review and follow instructions from STAR Online S1809000007 REV. C available on Dealer Connect. Also, consider the following: 1) Remove OFA 2) Replace only the oil inlet…
- LIFTER, Hydraulic Roller Deactivating Please do not replace MDS lifters because the disconnecting pin is…
LIFTER, Hydraulic Roller Deactivating Please do not replace MDS lifters because the disconnecting pin is not lined up, this is normal and not a defect.
W bazie NHTSA jest 125 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Dodge Journey 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 389. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (22%), gaśnie podczas jazdy (18%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Dodge Journey 2016?
W bazie NHTSA jest 125 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Dodge Journey 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.