Ducati 749 2004: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

3

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 1 skarg (33% wszystkich).
• Fotele: 1 skarg (33% wszystkich).
• Opony: 1 skarg (33% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• I am reporting this incident as having involve 0 deaths, but if you know anything about motorcycles, oil spilling out to the rear tires as a result of a blowup within the first 700 miles since purchased new should not be acceptable and can be potentially fatal for the rider.

  Opony · 2004-12-21 · skarga NHTSA nr 10104287

• I wish to lodge a complaint against ducati motorcycles based on a recent experience I had with my 2004 ducati 749 dark. The motorcycle only had approximately 650 miles on it when I experienced a failure from the oil crank case, resulting in oil being discharged in the path of my rear tire, as well as to the entire…

  Silnik i chłodzenie · 2004-12-15 · skarga NHTSA nr 10103022

• Every time I hit a bump while riding my 2004 ducati monster s4r, the seat comes loose. This is a very dangerous thing to have happen while riding a motorcycle.

  Fotele · 2004-07-21 · skarga NHTSA nr 10082396

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 749 ma 3 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 3, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
• Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.

Inne roczniki tego modelu

• 749 20065 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2004 roku

• Ducati MTS 1000 2004
• Ducati 999S 2004