AI DamageDucati 749 2006: typowe usterki
Ducati 749 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: układ paliwowy i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 40% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 40% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 20% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 2 skarg (40% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (40% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (20% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 1 | 0 |
| Inne | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On november 24th I was in a single vehicle accident. While riding my 2006 749 ducati the front tire was wobbling back and forth and the back tire began to do the same. I was unable to control the bike and subsequently crashed into a guard rail, fracturing 5 vertebra, breaking an arm and a foot.
Vehicle stalls ftrquently when at idle, when slowing and/or stopping.
To del amo motorsports in redondo beach, ca due to stalling at idle issues. Though they had the vehicle for 3 weeks, I took it out y'day 2/10, and it stalled again.
The fuel pump flange that holds the fuel pump into the tank on the 2006 ducati multistrada 620 dark has failed on 2 occasions. Each time has presented a large fire hazard. The first time the bike has parked unattended in our garage and we returned home to find the whole tank of fuel had drained onto the garage floor.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 749 ma 3 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ducati 749 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, układ przeniesienia napędu, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (40%), układ paliwowy, zapach paliwa (20%), dym, zapach spalenizny, pożar (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ducati 749 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ducati 749 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.