Eagle Summit Wagon 1993: typowe usterki

Eagle Summit Wagon 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i opony. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Pasy bezpieczeństwa 67% wszystkich skarg
2 Opony 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (67% wszystkich).
Opony: 1 skarg (33% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Pasy bezpieczeństwa	2	0	0
Opony	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The contact stated that the front seat belt anchorage system failed in the vehicle. The guide rail on the driver's side contains a covered cable and an angled belt guide at the top end of the webbing.
Pasy bezpieczeństwa · 2009-01-22 · skarga NHTSA nr 10256035
Dt: the consumer states that seat belt does not work on a 1993 eagle summit. The cable jumped off the track and was hanging out. The consumer took the car to a chrysler dealership, and they locked the seat belt in place. This was the driver's side belt.
Pasy bezpieczeństwa · 2005-08-12 · skarga NHTSA nr 10132626
Our family was driving on the freeway when our one year old tile exploded bf goodrich momenta s/e p18575r14 89sm+s 025074 the tire came apart at the whitewall in a perfect circle. I have the pieces. Everybody could have been killed.
Opony · 2004-04-28 · skarga NHTSA nr 10067959

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20041
20051
20091

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Co sprawdzić przed zakupem

Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Eagle Summit Wagon 1993?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, opony. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (67%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Eagle Summit Wagon 1993?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Eagle Summit Wagon 1993 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1993 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.