Ford C-MAX Energi 2016: typowe usterki

Ford C-MAX Energi 2016. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 13. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Biuletyny serwisowe (TSB): 13

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	0	0	9
Wyposażenie	0	0	3
Konstrukcja nadwozia	0	0	2
Komunikacja	0	0	1
Fotele	0	0	1
Układ kierowniczy	0	0	1
Widoczność	0	0	1
Inne	0	0	1

Porównanie

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Komunikacja. Multimedia, telematyka, anteny po naprawie nadwozia.
Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10235323 · Instalacja elektryczna Certain 2014-2020 Model Year Multiple Vehicle Lines 3G Telematics Control Unit to 4G Upgrade Kit REASON…
Certain 2014-2020 Model Year Multiple Vehicle Lines 3G Telematics Control Unit to 4G Upgrade Kit REASON FOR THIS SUPPLEMENT Program Terms & Urgency / Expiration Date: Program extension until July 31, 2023. Service…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10216851 · Komunikacja Certain 2014-2020 Model Year Multiple Vehicle Lines - 3G Telematics Control Unit to 4G Upgrade Kit
The North America 3G cellular service began decommissioning in August 2021 and a complete shutdown of the 3G network took place in February 2022. Vehicles on the road equipped with a 3G telematics control unit (TCU) /…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10205015 · Instalacja elektryczna Energi - Malfunction Indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble code (DTC) P0C27 AND/OR P0C28
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10204994 · Układ kierowniczy Online automotive service information system for March 2016
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10204043 · Wyposażenie Certain 2014-2020 Model Year Multiple Vehicle Lines 3G Telematics Control Unit to 4G Upgrade Kit The North…
Certain 2014-2020 Model Year Multiple Vehicle Lines 3G Telematics Control Unit to 4G Upgrade Kit The North America 3G cellular service began decommissioning in August 2021 and will be fully decommissioned in February…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10179117 · Instalacja elektryczna Some 2016 MKS, 2016-2017 Navigator, 2016-2018 F150/Focus/CMAX/Edge/Fiesta/MKX/ Transit Connect/Mustang,…
Some 2016 MKS, 2016-2017 Navigator, 2016-2018 F150/Focus/CMAX/Edge/Fiesta/MKX/ Transit Connect/Mustang, 2017-2018 Continental/Fusion/MKZ, 2017-2019 Explorer, 2016-2019…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10175895 · Fotele Some 2013-2018 C-Max, 2013-2020 Escape/Fusion/MKZ, 2015-2018 Focus,2015-2019 MKC, 2015-2020…
Some 2013-2018 C-Max, 2013-2020 Escape/Fusion/MKZ, 2015-2018 Focus,2015-2019 MKC, 2015-2020 Edge/F150/Mustang, 2016-2018 MKX, 2016-2019 Explorer, 2017-2020 F-Super Duty, 2018-2020 EcoSport/Expedition, 2019-2020…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10172972 · Inne SSM 48619 - Various Vehicles - Perimeter Alarm Armed And Original Vehicle Keys Cannot Be Accessed to Enter…
SSM 48619 - Various Vehicles - Perimeter Alarm Armed And Original Vehicle Keys Cannot Be Accessed to Enter Vehicle - CAN Protection Strategy Some 2013-2016 Model Year Vehicles may exhibit a concern in which the…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10109028 · Wyposażenie Certain 2016 C-MAX Energi, 2016 Focus Electric and 2016-2017 Fusion Energi - Telematics Control Unit…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10109018 · Instalacja elektryczna Some 2013-2017 Fusion Hybrid Energi built on or before 24-Mar-2017, 2012-2016 Focus Electric and 2013-2016…
Some 2013-2017 Fusion Hybrid Energi built on or before 24-Mar-2017, 2012-2016 Focus Electric and 2013-2016 C-MAX Energi and equipped with a TCU may exhibit inoperative remote features via MyFord Mobile app, discharged…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10095781 · Instalacja elektryczna SOME 2012-2017 FOCUS ELECTRIC/2013-2017 CMAX ENERGI/FUSION ENERGI/2015-2017 MKC/MKZ/2016-2017 MKX AND 2017…
SOME 2012-2017 FOCUS ELECTRIC/2013-2017 CMAX ENERGI/FUSION ENERGI/2015-2017 MKC/MKZ/2016-2017 MKX AND 2017 CONTINENTAL VEHICLES OPERATING WITH A 3G TCU ON OR BEFORE 16-JAN-2017 MAY NOT RESPOND TO CUSTOMERS REMOTE…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10091425 · Instalacja elektryczna SOME 2016 C-MAX ENERGI AND FOCUS ELECTRIC VEHICLE BUILT ON OR BEFORE 4/18/2016, MAY HAVE 12-VOLT AND/OR…
SOME 2016 C-MAX ENERGI AND FOCUS ELECTRIC VEHICLE BUILT ON OR BEFORE 4/18/2016, MAY HAVE 12-VOLT AND/OR HIGH VOLTAGE BATTERY WITH A LOW STATE OF CHARGE AND/OR AN INTERMITTENT BATTERY DRAW. REPROGRAM THE TELEMATICS…

W bazie NHTSA jest 13 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

C-MAX Energi 20178 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford C-MAX Energi 2016?

W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 13 biuletynów serwisowych producenta.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford C-MAX Energi 2016?

W bazie NHTSA jest 13 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford C-MAX Energi 2016 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2016 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.