AI DamageFord F-150 Hybrid 2026: typowe usterki
Ford F-150 Hybrid 2026. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 50% wszystkich skarg
- 2 Silnik 33% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 33% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 5 Zapobieganie kolizjom z przodu 17% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (50% wszystkich).
- Silnik: 2 skarg (33% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (33% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (17% wszystkich).
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 1 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I have experienced the following behaviors: (1) rough transitions when climbing grades; (2) rough transitions when braking hard/coming down grades; (3) 10-speed transmission - electric motor slippage during de-accerelation (especially when Adapted Cruise is activated); (4) transmission seems to have gear hunting at…
After driving for just over three hours one day, the next day I noticed a slippery liquid on the driverâs-side floorboard mat. I took the truck to the dealership, and they stated they could not see a leak or liquid on the driver's floorboard. The liquid had been wiped off the mat.
When shifting into reverse to pull out of my garage, with my foot firmly on the middle of the brake pedal, the truck suddenly accelerated, squealing the tires until I pumped the brake to make it stop. It was a very frightening experience.
First started having problems with 4x4 randomly engaging and then shortly after that a complete loss of braking capability. Warnings of Park Brake Fault, Check Brake System, Reverse Brake Assist not Available, Check Brake System, Park Brake Limited Function, Pre-Collision Assist not Available.
The vehicle was taken to the dealer, who discovered that rodents had chewed through a power cable and built a nest inside the engine compartment. The dealer found one rodent electrocuted in the engine compartment. The contact was informed that the power cable connector and other unknown parts needed to be replaced.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik F-150 Hybrid ma 106 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford F-150 Hybrid 2026?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik, hamulce. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: asystenci: ACC, utrzymanie pasa (17%), awaria hamulców (17%), szarpanie, twarda zmiana biegów (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford F-150 Hybrid 2026?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford F-150 Hybrid 2026 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2026 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.