Ford F-59 2016: typowe usterki

Ford F-59 2016. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 12. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Biuletyny serwisowe (TSB): 12

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	0	0	6
Układ przeniesienia napędu	0	0	5
Silnik	0	0	1
Wyposażenie	0	0	1
Hamulce	0	0	1
Opony	0	0	1

Porównanie

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10205007 · Instalacja elektryczna 6.8L - Hydromax instrument cluster icoin illuminated with diagnostic trouble code (DTC) C149D Built on or…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10205002 · Instalacja elektryczna 6.8L Illuminated MIL - various DTCS - Built on or before 02/15/2016
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10127431 · Wyposażenie Certain 2016-2017 Model Year F-650, F-750 and F-59 Vehicles with a 6.8L Engine - Cylinder Head Inspection…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10127405 · Układ przeniesienia napędu Some vehicles may exhibit a no start condition with an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) and a…
Some vehicles may exhibit a no start condition with an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) and a DTC P161A after PCM replacement. This may be due to the parameter reset procedure not being properly completed…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10099463 · Układ przeniesienia napędu 2009-2017 VEHICLES EQUIPPED WITH A 6R80, 6R100, 6R140 AUTOMATIC TRANSMISSION HAVE AN UPDATED MAIN CONTROL…
2009-2017 VEHICLES EQUIPPED WITH A 6R80, 6R100, 6R140 AUTOMATIC TRANSMISSION HAVE AN UPDATED MAIN CONTROL VALVE BODY OVERHAUL PROCEDURE. REFER TO WORKSHOP MANUAL (WSM), SECTION 307-01 FOR MAIN CONTROL VALVE BODY…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10092368 · Układ przeniesienia napędu SOME 2016-2017 F-53 MOTORHOME CHASSIS AND F-59 COMMERCIAL STRIPPED CHASSIS VEHICLES EQUIPPED WITH A 6.8L…
SOME 2016-2017 F-53 MOTORHOME CHASSIS AND F-59 COMMERCIAL STRIPPED CHASSIS VEHICLES EQUIPPED WITH A 6.8L ENGINE AND BUILT ON OR BEFORE 6/20/2016 MAY EXHIBIT A NO TRANSMISSION DOWNSHIFT WHEN DESCENDING A GRADE IN…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10091137 · Układ przeniesienia napędu 2016-2017 F-53/F-59 - 6.8L ENGINE WITH GVWR 14,001 LB AND THROUGH 19,500 LB - NO TRANSMISSION DOWNSHIFT ON…
2016-2017 F-53/F-59 - 6.8L ENGINE WITH GVWR 14,001 LB AND THROUGH 19,500 LB - NO TRANSMISSION DOWNSHIFT ON DOWNHILL IN TOW HAUL MODE
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10091003 · Opony SETTING THE CORRECT TIRE INFLATION PRESSURE IS AN IMPORTANT STEP IN THE PRE-DELIVERY PROCESS AND DURING…
SETTING THE CORRECT TIRE INFLATION PRESSURE IS AN IMPORTANT STEP IN THE PRE-DELIVERY PROCESS AND DURING ROUTINE MAINTENANCE INTERVALS. RECENT CUSTOMER CLINICS REVEALED THAT MOST EVERY VEHICLE IN THE CLINICS HAD THE…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10075272 · Hamulce 6.8L - HYDROMAX® INSTRUMENT CLUSTER ICON ILLUMINATED WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) C149D - BUILT ON…
6.8L - HYDROMAX® INSTRUMENT CLUSTER ICON ILLUMINATED WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) C149D - BUILT ON OR BEFORE 3/2/2016 ISSUE Some 2016 F-53 Motorhome Chassis and F-59 Commercial Stripped Chassis vehicles equipped…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10075267 · Instalacja elektryczna 6.8L - ILLUMINATED MIL - VARIOUS DTCS - BUILT ON OR BEFORE 2/15/2016 ISSUE Some 2016 F-53 Motorhome…
6.8L - ILLUMINATED MIL - VARIOUS DTCS - BUILT ON OR BEFORE 2/15/2016 ISSUE Some 2016 F-53 Motorhome Chassis and F-59 Commercial Stripped Chassis vehicles built on or before 2/15/2016 and equipped with a 6.8L engine may…
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10074661 · Instalacja elektryczna SUMMARY TO BE PROVIDED ON A FUTURE DATE
wpłynęło do NHTSA w 2015–2019 · № 10058625 · Układ przeniesienia napędu FORD
SOME VEHICLES TRANSMISSION WILL EXPERIENCE, AFTER A COLD SOAK OR AN EXTENDED PERIOD WITH ENGINE OFF, A 2-3 SHIFT HESITATION DUE TO POSSIBLE HYDRAULIC CIRCUIT DRAIN. MODEL 2013-16 VARIOUS VEHICLES. *PE

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford F-59 2016?

W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 12 biuletynów serwisowych producenta.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford F-59 2016?

W bazie NHTSA jest 12 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford F-59 2016 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2016 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.