AI DamageFord Navigator 1998: typowe usterki
Ford Navigator 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: konstrukcja nadwozia i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 40% wszystkich skarg
- 2 Kontrola prędkości 40% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 20% wszystkich skarg
- 4 Opony 20% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (40% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 2 skarg (40% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Dt*: the contact stated while the vehicle was parked it caught on fire. The entire front end of the vehicle burned and the vehicle was totaled. The fire did originate from under the hood. Prior to the fire the cruise control would not engage properly.
On 9/25/2005 about 2:30 am my lincoln navigator caught on fire. I was told by the fire inspector that the truck was involved in a recall by ford. Apparently the cruise control switch was the cause of the fire. The truck was not on it was just sitting in front of my townhouse villa and it just caught on fire.
While opening the rear door, the hinges broke causing the door to fall off. The consumer was unable to use the rear door. There were no recalls found.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 283. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Navigator ma 3 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford Navigator 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, kontrola prędkości, hamulce. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (40%), rdza, korozja (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Navigator 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford Navigator 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1998 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.