AI DamageFord Navigator: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Ford Navigator, roczników w danych: 7. Skargi właścicieli w NHTSA: 24, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Kontrola prędkości 21% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
- 5 Opony 13% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 8% wszystkich skarg
- Kontrola prędkości: 5 skarg (21% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (13% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (13% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (13% wszystkich).
- Opony: 3 skarg (13% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 24 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kontrola prędkości | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 1 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The 2001 lincoln navigator spun around and rolled over and the airbags did not deploy. The insurance company was shocked when advised of this.
Truck was parked not running when it just caught on fire in garage. Allen fire dept came and put out fire, vehicle was towed to storage facility, damage to townhome, fortunately no one was injured. Truck was not pd for, so lienholder went and sued me. Want damages and mental anguish paid for by ford.
When fuse #13 was replaced, large quantities of white smoke boiled out from under the hood of the car. I raised the hood and found the wiring to the switch installed on the master cylinder burning. This occurred in my home driveway. I put the fire out.
4th and a fire started. 911 was called, the fire department came out and put out the fire, and told me it was electrical.
03 navigator began "stuttering" when driving, felt like a transmission slipping. I took it to the dealer and they said three of the eight cylinders were not at full compression. He advised new heads were needed. Cost: $7000.
Car sitting in driveway. Rear suspension down again! This is the fourth time this has happened within a 7 year period of time. Ford will not deal with the issue and neither will the dealership. Believe it's a defect in the design of the navigator.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.