Ford Navigator 2001: typowe usterki

Ford Navigator 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: kontrola prędkości i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Kontrola prędkości 40% wszystkich skarg
2 Poduszki powietrzne 20% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
4 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Kontrola prędkości: 2 skarg (40% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 1 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (20% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

poduszki nie wystrzeliły1 · 20%
reflektory i światła tylne1 · 20%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 20%
niezamierzone przyspieszenie1 · 20%
kontrolki, check engine1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Kontrola prędkości	2	0
Poduszki powietrzne	1	1
Instalacja elektryczna	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The 2001 lincoln navigator spun around and rolled over and the airbags did not deploy. The insurance company was shocked when advised of this.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2012-02-21 · skarga NHTSA nr 10448858
Truck was parked not running when it just caught on fire in garage. Allen fire dept came and put out fire, vehicle was towed to storage facility, damage to townhome, fortunately no one was injured. Truck was not pd for, so lienholder went and sued me. Want damages and mental anguish paid for by ford.
Kontrola prędkości · 2008-07-30 · skarga NHTSA nr 10236422
Unwanted electrical activity when the car is unattended. Every time it rains I have multiple electrical problems for days. Starter kicks in automatically, blower stays on when car is off. Headlights just turning on with the switch off and the keys out.
Instalacja elektryczna · 2007-01-17 · skarga NHTSA nr 10178886
Was backing out of garage a suddenly vehicle surged and leaped backwards. Repair shop said it was idle air control valve and gasket. No lights came on.
Kontrola prędkości · 2005-05-23 · skarga NHTSA nr 10121948
While driving noticed outside air entering through doors. Dealer has been contacted, replaced door seals . Please provide furhter information.
Konstrukcja nadwozia · 2001-03-12 · skarga NHTSA nr 882734

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20011
20051
20071
20081
20121

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 113. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 41% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Navigator ma 4 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Navigator 2001?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: kontrola prędkości, poduszki powietrzne, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (20%), reflektory i światła tylne (20%), dym, zapach spalenizny, pożar (20%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Navigator 2001?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Navigator 2001 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2001 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.