AI DamageGenesis G70 2020: typowe usterki
Genesis G70 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: paliwo/napęd i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 50. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 50
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 23% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 3 Opony 15% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 8% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 8 Koła 8% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 3 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 12.
- Opony: 2 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 3,3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 3 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 12 |
| Opony | 2 | 0 | 1 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 8 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 5 |
| Widoczność | 1 | 0 | 3 |
| Hamulce | 1 | 0 | 2 |
| Koła | 1 | 0 | 2 |
| Silnik | 1 | 0 | 1 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 6 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 5 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
It had recently completed an approximately 8½-hour drive from [XXX] to [XXX], followed by three weeks of normal driving, without any binding, vibration, shuddering, abnormal turning characteristics, warning lights, or drivability concerns.
But at around 12:45 my neighbors were banging and ringing my doorbell to tell me that my car was on fire. I proceeded to escort my aunt and my grandmother out of the home as i watched my car continue to smoke and watched the flames continue to rise.
My 2020 Genesis G70 is affected by Recall 24V-528 (high-pressure fuel pump defect). About 10 months after the recall service was marked “completed,” my car began showing DTC P0088 (Fuel Rail/System Pressure Too High), which is directly tied to the recall defect.
We have been trying to get a dealership to service our recall for months. We were told they don't do them at a [dealer] the area and then one told they don't have the the parts and to check back with them and that was months ago and the still don't have what's needed.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V191000 (Engine and Engine Cooling); however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
While turning left, the front passenger's side tire inadvertently moved to the right. The vehicle stopped and failed to move. The vehicle was towed to the dealer, where it was determined that the inner tie rod had fractured and detached. The contact was informed that the rack and pinion needed to be replaced.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the traction control, ABS, Auto Hold, and motion sensor warning lights were illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The dealer was notified of the failure and an appointment was scheduled.
Seat belts. The rear passenger seat belt would not release. Replaced by dealer. 11-9-2021. Rear view mirrors: The rear view mirrors will not deploy from the folded position making them useless. A safety concern until they are repaired. 2-21-2023
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1401. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 33% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik G70 ma 18 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 13, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Some G70 (IK) vehicles may exhibit a false notification from the front Parking Distance Warning (PDW)…
Some G70 (IK) vehicles may exhibit a false notification from the front Parking Distance Warning (PDW) sensors when there is no object nearby. This may occur when the parts housing the sensor become loose, causing the…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
This bulletin provides the procedure to perform an inspection on the starter magnetic switch for potential freezing and, if necessary, replace the starter magnetic switch (solenoid) assembly.
- Certain 2019 – 2022 model year Genesis G70 vehicles may experience an inoperative blower motor (not…
Certain 2019 – 2022 model year Genesis G70 vehicles may experience an inoperative blower motor (not blowing) that may be caused by damage or deterioration of the blower motor multi-fuse and fuse box. At Genesis, we are…
- Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and…
Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and trigger DTC C272246 fault code for the front camera. In the following cases, the front camera auto-calibration…
- The warranty coverage for repairs and replacement of the front wiring on some G70 (IK) vehicles has been…
The warranty coverage for repairs and replacement of the front wiring on some G70 (IK) vehicles has been extended to 10 years or 120,000 miles from the date of original retail delivery or date of first use, whichever…
- Some vehicles may have an inoperative blower motor (not blowing)
This may be caused by damage or deterioration of the blower motor multi-fuse and fuse box. The warranty coverage for repairs and replacement of the front wiring on 2019-2022MY G70 (IK) vehicles has been extended to 10…
- Certain G70 (IK) vehicles may exhibit abnormal creak and/or rattling noise from the wide sunroof assembly…
Certain G70 (IK) vehicles may exhibit abnormal creak and/or rattling noise from the wide sunroof assembly while driving on uneven road conditions. This bulletin outlines the procedures to repair the noise.
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- Certain Genesis vehicles may experience insufficient cooling in the cabin due to leakage at the evaporator…
Certain Genesis vehicles may experience insufficient cooling in the cabin due to leakage at the evaporator core. This bulletin provides instructions to inspect the A/C system for leaks and replace the evaporator core…
- This bulletin provides repair information for the dark chrome trim when stains are present
Some stains may occur from hard water or cleaning chemicals used during a car wash. Follow the procedures below to replace the affected dark chrome moldings.
W bazie NHTSA jest 50 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Genesis G70 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, instalacja elektryczna, opony. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (23%), układ paliwowy, zapach paliwa (15%), szarpanie, twarda zmiana biegów (15%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Genesis G70 2020?
W bazie NHTSA jest 50 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Genesis G70 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.