AI DamageGenesis GV70 2025: typowe usterki
Genesis GV70 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 39, najczęściej: instalacja elektryczna i zapobieganie kolizjom z przodu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 37. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 39
- z wypadkiem
- 6
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 37
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 31% wszystkich skarg
- 2 Zapobieganie kolizjom z przodu 31% wszystkich skarg
- 3 Silnik 23% wszystkich skarg
- 4 Asystent pasa ruchu 13% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 13% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 12 skarg (31% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 12 skarg (31% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Silnik: 9 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Asystent pasa ruchu: 5 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Układ kierowniczy: 5 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 3,5 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- elektryczny
- automat, 1 biegów
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 39 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 12 | 0 | 10 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 12 | 5 | 1 |
| Silnik | 9 | 0 | 9 |
| Asystent pasa ruchu | 5 | 1 | 1 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 1 |
| Hamulce | 5 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 6 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 2 | 2 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 1 |
| Kontrola prędkości | 2 | 2 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 2 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I have opened up a case with Genesis to have the car inspected by a professional to find out malfunctioning of the rear collision avoidance assist. I had to pressure Genesis to hire a professional to inspect the car but they are taking an enormous amount of time to get back to me with an explanation.
The contact's spouse was unaware whether any warning lights were illuminated due to the failure. The contact stated that the vehicle unexpectedly accelerated, causing the vehicle to crash into a sidewalk and then into a ditch.
Specific issues include sudden braking events, erratic lane assist steering intervention, transmission slipping and gear slamming, intermittent loss of exterior door sensor function, failure of rear hatch access, repeated no-start conditions, dashboard warning messages, and random activation or malfunction of safety…
Driver assist systems, including lane keeping assist, forward collision avoidance/braking system, and related exterior sensor systems, are malfunctioning. The lane assist system has taken unintended control of steering, and the braking system has activated without cause.
While driving and making a turn or stop and go the vehicle will not accelerate when peddle is pressed it will go about 20mph go into limp mode until you can get to a safe place to shut off engine and restart vehicle; The vehicle is at the Dealer now waiting on diagnostics report, No warning lights or code messages…
As I’m getting on XXX south my dashboard starts to blackout on and off and the next thing, my vehicle shutdown. Luckily I was in traffic at a slow speed. It was very scary, I turned the engine back on and continued home to [XXX]. INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
During that same earlier visit, an intermittent loss of acceleration was also reported; the dealer was unable to duplicate this concern and documented the vehicle as “operating as designed.” Weeks after that visit, a knocking noise developed in the steering column.
Back-up camera stopped working. Upon Reverse, a green screen appears that says "No Camera Signal Received. Please try again later". Green screen disappears when car is put in Drive. Issue did not correct itself upon on/off cycle. Car will be taken into dealer for repair.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 974. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 46% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik GV70 ma 36 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 39, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Asystent pasa ruchu. Kamera przednia: kalibracja po wymianie szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Some GV70 (JK1, JK1A), GV80 (JX1) and G80 (RG3) vehicles may have a hum or whine noise condition from the…
Some GV70 (JK1, JK1A), GV80 (JX1) and G80 (RG3) vehicles may have a hum or whine noise condition from the rear differential at certain speeds. This bulletin describes the procedure to inspect the vehicle for the hum or…
- Certain 2023 – 2025 model year Genesis GV60, 2023 – 2025 model year Genesis GV70 Electrified, and 2023 –…
Certain 2023 – 2025 model year Genesis GV60, 2023 – 2025 model year Genesis GV70 Electrified, and 2023 – 2025 model year Genesis G80 Electrified vehicles may require replacement of the Integrated Charging Control Unit…
- Some Genesis vehicles (listed below) equipped with Lambda-III 3.5T-GDI engines may exhibit reduced heater…
Some Genesis vehicles (listed below) equipped with Lambda-III 3.5T-GDI engines may exhibit reduced heater performance due to engine coolant deposits clogging the heater core. This bulletin provides instructions to…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in the 2026 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and…
Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and trigger DTC C272246 fault code for the front camera. In the following cases, the front camera auto-calibration…
- Some GV70 (JK1A) vehicles equipped with 2.5T engines may display a check engine light with DTC P04F000…
Some GV70 (JK1A) vehicles equipped with 2.5T engines may display a check engine light with DTC P04F000 (EVAP System High Load Purge Line 'A' Performance) due to debris inside the dual purge ejector assembly and/or…
- Certain vehicles equipped with Premium Gen6 Navigation head units may exhibit issues with Genesis…
Certain vehicles equipped with Premium Gen6 Navigation head units may exhibit issues with Genesis Connected Services, navigation, voice recognition, and Bluetooth functionality. In some cases, the home screen may…
- This notice is being sent to you as our records indicate you may have previously received an important…
This notice is being sent to you as our records indicate you may have previously received an important Service Campaign notice for Genesis Campaign Number 914G. “Genesis is conducting a service campaign to update the…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- Genesis has become aware that some vehicles may exhibit a malfunction indicator light with DTC P26CB00…
Genesis has become aware that some vehicles may exhibit a malfunction indicator light with DTC P26CB00 (Engine Coolant Pump Performance/Stuck Off). This may be caused by a stuck impeller on the EWP for the water-cooled…
W bazie NHTSA jest 37 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Genesis GV70 2025?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, zapobieganie kolizjom z przodu, silnik. Łącznie skarg: 39. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (31%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (21%), utrata mocy / tryb awaryjny (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Genesis GV70 2025?
W bazie NHTSA jest 37 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Genesis GV70 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.