Genesis GV70 2022: typowe usterki

Genesis GV70 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 96, najczęściej: paliwo/napęd i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 60. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 96
z wypadkiem: 8
Biuletyny serwisowe (TSB): 60

Co psuje się najczęściej

1 Paliwo/napęd 30% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 22% wszystkich skarg
3 Silnik 22% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 10% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
7 Zapobieganie kolizjom z przodu 7% wszystkich skarg
8 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Paliwo/napęd: 29 skarg (30% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 21 skarg (22% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 13.
Silnik: 21 skarg (22% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
Instalacja elektryczna: 10 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
Kontrola prędkości: 10 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
3,5 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
automat, 8 biegów

Napęd: na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 96 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine19 · 20%
układ paliwowy, zapach paliwa18 · 19%
gaśnie podczas jazdy18 · 19%
utrata mocy / tryb awaryjny13 · 14%
asystenci: ACC, utrzymanie pasa8 · 8%
reflektory i światła tylne5 · 5%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas5 · 5%
szyby, szyberdach5 · 5%
szarpanie, twarda zmiana biegów4 · 4%
pasy bezpieczeństwa4 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Paliwo/napęd	29	0	0
Układ przeniesienia napędu	21	0	13
Silnik	21	0	6
Instalacja elektryczna	10	1	14
Kontrola prędkości	10	1	0
Układ kierowniczy	8	0	3
Zapobieganie kolizjom z przodu	7	2	1
Oświetlenie zewnętrzne	6	0	3
Konstrukcja nadwozia	5	0	5
Zawieszenie	5	1	3
Asystent pasa ruchu	5	0	1
Układ paliwowy	3	0	1
Pasy bezpieczeństwa	3	2	0
Hamulce	3	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Due to icy roads, the Genesis slid into a curb at a slow rate of speed. The vehicle did not go up on to the curb and the speed was very slow. There were scratches on the wheel, but no other body damage or contact. Four airbags violently deployed in a spectacular overreaction which could have caused injury.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2026-03-06 · skarga NHTSA nr 11722522
I experienced a significant safety issue while operating my vehicle. After initiating a turn, the vehicle's acceleration defaulted, causing it to reach speeds of 60 mph in just a few seconds. This rapid increase in speed resulted in the loss of control, leading the vehicle to crash into a guardrail.
Zapobieganie kolizjom z przodu · wypadek · 2025-07-10 · skarga NHTSA nr 11672617
I have been getting a number of safety warning lights since about 6 months after buying this car. It is new, under warranty and I am first owner. They were intermittent initially, but have become increasingly frequent and are now associated with a constant warning ping.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2024-10-01 · skarga NHTSA nr 11617575
I was in a collision where another vehicle crashed into me at the driver's side front corner of my car. The other driver was going at least 30 miles per hour; I was probably going 10-20 miles per hour. None of my airbags deployed despite the collision resulting in a total loss to my vehicle.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2024-09-24 · skarga NHTSA nr 11616203
The driver's seat belt was fastened however it failed to restrain him during the impact. The air bags deployed. The contact stated according to the police report filed, the fatality of their father-in-law was caused by seat belt failure.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2024-04-15 · skarga NHTSA nr 11583152
I was driving my vehicle down a pier to the parking entrance for the USS Midway, [address], San Diego, [ZIP], when for no reason my 2022 GV70, AWD, veered sharply (45 degrees) to the right and made violently contact with a cement block on the pier used to moor ships.
Zawieszenie · wypadek · 2023-11-07 · skarga NHTSA nr 11554004
The air bags did not deploy. No warning lights were displayed on the instrument panel. A police report was filed. The other driver was transported via ambulance to be treated for undisclosed injuries. The vehicle was towed to a tow yard and later towed to an independent mechanic, where it remained.
Hamulce · wypadek · 2023-06-05 · skarga NHTSA nr 11525398
Hello, I am writing to file a complaint regarding the seatbelt mechanism in my Genesis vehicle and to request an investigation into the issue. The seatbelt system in my car rapidly retracts with no slack. This excessive force can potentially cause serious injuries.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2023-05-10 · skarga NHTSA nr 11521279

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

202210
202341
202413
202515
202617

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 601. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik GV70 ma 36 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 96, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037286 · Układ przeniesienia napędu Some GV70 (JK1, JK1A), GV80 (JX1) and G80 (RG3) vehicles may have a hum or whine noise condition from the…
Some GV70 (JK1, JK1A), GV80 (JX1) and G80 (RG3) vehicles may have a hum or whine noise condition from the rear differential at certain speeds. This bulletin describes the procedure to inspect the vehicle for the hum or…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11033845 · Silnik Some Genesis vehicles (listed below) equipped with Lambda-III 3.5T-GDI engines may exhibit reduced heater…
Some Genesis vehicles (listed below) equipped with Lambda-III 3.5T-GDI engines may exhibit reduced heater performance due to engine coolant deposits clogging the heater core. This bulletin provides instructions to…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11033711 · Instalacja elektryczna This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in the 2026 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11032523 · Poduszki powietrzne The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11032522 · Poduszki powietrzne The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031401 · Silnik Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
This bulletin provides the procedure to perform an inspection on the starter magnetic switch for potential freezing and, if necessary, replace the starter magnetic switch (solenoid) assembly.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030323 · Asystent pasa ruchu Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and…
Some 2020MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and trigger DTC C272246 fault code for the front camera. In the following cases, the front camera auto-calibration…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027794 (+1 z tym samym tekstem) · Inne Certain GV70 (JK1) and GV80 (JX1) vehicles may exhibit water leakage inside the vehicle due to the sunroof…
Certain GV70 (JK1) and GV80 (JX1) vehicles may exhibit water leakage inside the vehicle due to the sunroof drain hose plugs being clogged with foreign material or a water gurgling noise from the sunroof while driving…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027793 · Inne Certain GV70 (JK1) and GV80 (JX1) vehicles may exhibit water leakage inside the vehicle due to the sunroof…
Certain GV70 (JK1) and GV80 (JX1) vehicles may exhibit water leakage inside the vehicle due to the sunroof drain hose plugs being clogged with foreign material or a water gurgling noise from the sunroof while driving…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027056 · Instalacja elektryczna Certain vehicles equipped with Premium Gen6 Navigation head units may exhibit issues with Genesis…
Certain vehicles equipped with Premium Gen6 Navigation head units may exhibit issues with Genesis Connected Services, navigation, voice recognition, and Bluetooth functionality. In some cases, the home screen may…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027054 · Konstrukcja nadwozia Certain GV70 (JK1/JK1A) and GV70 Electrified (JK1A EV) vehicles may exhibit a condition where the power…
Certain GV70 (JK1/JK1A) and GV70 Electrified (JK1A EV) vehicles may exhibit a condition where the power tailgate becomes inoperative. This bulletin provides instructions to perform two software updates for the Power…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025550 · Silnik This notice is being sent to you as our records indicate you may have previously received an important…
This notice is being sent to you as our records indicate you may have previously received an important Service Campaign notice for Genesis Campaign Number 914G. “Genesis is conducting a service campaign to update the…

W bazie NHTSA jest 60 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Genesis GV70 2022?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, układ przeniesienia napędu, silnik. Łącznie skarg: 96. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (20%), układ paliwowy, zapach paliwa (19%), gaśnie podczas jazdy (19%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Genesis GV70 2022?

W bazie NHTSA jest 60 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Genesis GV70 2022 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2022 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.