AI DamageGMC S Series: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie GMC S Series, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 112, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Wyposażenie 97% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 2% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 1% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 1% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 1% wszystkich skarg
- Wyposażenie: 109 skarg (97% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (2% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (1% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (1% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (1% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 112 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 109 | 2 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My chest hit the steering wheel and my neck was jerked forward and no airbag. Not sure if something is wrong woth the sensor or what. Also be advised the fatality in this incident was the cow annoyed down below.
As I'm driving in my car the normal/regular headlights on the GMC Sierra were so bright that I could not see the road in front of me. I could include the Subaru lineup and the Toyota Rav4 in this. I have not seen such bright lights other than when others have had their high-beams on. Please do something. Thank you.
Took the truck to get a diagnostic check due to the truck in driveway would not go into reverse so husband put it in drive to pull up a little to see if it would help to then go into reverse, instead, the truck jerked so hard & almost threw my husband & son into the garage door that morning.
I take the broken negative ground (plastic) piece with the instructions on how to fix it to the dealer because they have never heard of this before, and so they would have a clue, only to find out that there was yet another recall on my truck for the back window blowing into the cab, which then in turn, turned up…
2015 gmc yukon denali rear tail lights fail due to defected parts. Gmc will not replace the failed parts which is a know safety issue. Numerous complaints online with the gmc yukon 2015-2019 models.
While driving home about 10 pm on idaho 200 the abs light came on, about 1 minute later the hand brake light came on and started to brake the car, after a few seconds the light went of and the car started to accelerate, few seconds later the brake light came back on and the car started to brake then let off.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.