AI DamageGMC Yukon XL: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie GMC Yukon XL, roczników w danych: 12. Skargi właścicieli w NHTSA: 731, biuletyny serwisowe: 2736, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 66% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 18% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 10% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 4% wszystkich skarg
- 7 Zapobieganie kolizjom z przodu 4% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 3% wszystkich skarg
- Silnik: 481 skarg (66% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 725.
- Układ przeniesienia napędu: 134 skarg (18% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 871.
- Instalacja elektryczna: 87 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1731.
- Paliwo/napęd: 75 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 103.
- Silnik i chłodzenie: 53 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1147.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 731 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 481 | 2 | 725 |
| Układ przeniesienia napędu | 134 | 0 | 871 |
| Instalacja elektryczna | 87 | 0 | 1731 |
| Paliwo/napęd | 75 | 1 | 103 |
| Silnik i chłodzenie | 53 | 1 | 1147 |
| Hamulce | 27 | 0 | 167 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 26 | 2 | 79 |
| Kontrola prędkości | 21 | 0 | 26 |
| Widoczność | 16 | 0 | 163 |
| Układ kierowniczy | 14 | 0 | 185 |
| Zawieszenie | 12 | 0 | 234 |
| Poduszki powietrzne | 9 | 2 | 83 |
| Ochrona przy cofaniu | 9 | 3 | 82 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 8 | 0 | 101 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On XXX, I was driving my 2022 GMC Yukon XL Denali equipped with the 6.2L L87 V8 engine, with my [XXX] stepson as a passenger, when the engine malfunctioned and stalled, leaving the vehicle disabled in traffic.
On August 17th, 2026 while approaching a nature preserve entrance at approximately 1 mph, my 2023 GMC Yukon Denali Ultimate suddenly accelerated on its own, without the driver pressing the accelerator pedal, striking a split-rail fence and a tree. Airbags did not deploy.
Airbags did not deploy. A car run a red light. I hit it on its passenger side. I was going about 45mph before the crash. I did slam my breaks before impact but I would guess I was still going 30-35mph at impact. Car has not been inspected yet. It is still in our possession. We have made in insurance claim.
On August 9th at 5:30PM roughly, while attempting to park using the vehicle’s Park Assist feature, the system failed to function properly—specifically, it failed to detect a pole at the rear of a parking space, did not slow or brake the vehicle, and was not even aware it would contact the pole.
On another occasion while driving and coming to a stop, the vehicle stalled, and a "transmission unable to shift" message appeared. The gear selector was placed in park (P), and the vehicle was restarted, after which it drove normally.
The 2022 Yukons were sold without certain parking sensors installed, with the promise of a retrofit as soon as the sensors were available. I purchased this vehicle in May 2022, and am still waiting on a parking sensor retrofit.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This Preliminary information communicates to dealers steps to follow to obtain an IOK radio
- This PI communicates the possibility of a B1599 and/or B0126 setting and directs to contact TCSC
- This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is…
- This preliminary information is to help technicians decide if the DTC needs to be diagnosed if relating to…
- This preliminary PI was created to advise techniians in the field that they will not be able to perform a…
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
- This preliminary information communicates an issue with of a service theft message after using the rear…
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This Preliminary information communicates an issue with the virtual garage door opener not programming to…
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information communicates an issue with of a service theft message after using the rear…
- This preliminary information communicates an issue with a service column lock message and DTC U3000
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- 2021 GMC Yukon Problems And Recalls. Should you buy a used one?kwota według autora: 60,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2021 GMC YUKON DENALI | QUARTER PANEL REPAIR
- 2021 GMC Yukon Denali - Rear end collision (Walk Around Video)
- 🚘🔥 2026 GMC YUKON DENALI — PART 3 | BODY ASSEMBLY IN ACTION! 🏭✨
- 2026 GMC Yukon XL Dent Removal
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.