AI DamageGMC Yukon: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie GMC Yukon, roczników w danych: 12. Skargi właścicieli w NHTSA: 1562, biuletyny serwisowe: 2849, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 45% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 18% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 10% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- 7 Silnik i chłodzenie 5% wszystkich skarg
- 8 Zapobieganie kolizjom z przodu 4% wszystkich skarg
- Silnik: 706 skarg (45% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 819.
- Układ przeniesienia napędu: 280 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 985.
- Instalacja elektryczna: 206 skarg (13% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1892.
- Oświetlenie zewnętrzne: 162 skarg (10% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 101.
- Hamulce: 146 skarg (9% wszystkich), w 10 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 239.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,8 l · benzyna · 8 cyl. 2000–2009
- 5,3 l · benzyna · 8 cyl. 2000–2027wymieniono w 10 skargach
- 5,7 l · benzyna · 8 cyl. 1992–2000
- 6 l · benzyna · 8 cyl. 2001–2013
- 6,2 l · benzyna · 8 cyl. 2007–2027wymieniono w 98 skargach
- 3 l · diesel · turbo · 6 cyl. 2021–2027wymieniono w 7 skargach
- 6 l · hybryda · 8 cyl. 2008–2013
- 6,5 l · diesel · turbo · 8 cyl. 1994–1999
- automat, 4 biegów 1992–2009
- automat, 6 biegów 2007–2020
- automat, 8 biegów 2015–2017
- automat, 10 biegów 2018–2027
- bezstopniowa (CVT) 2008–2013
- manualna, 5 biegów 1992–1995
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD), na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 1562 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 706 | 0 | 819 |
| Układ przeniesienia napędu | 280 | 1 | 985 |
| Instalacja elektryczna | 206 | 3 | 1892 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 162 | 2 | 101 |
| Hamulce | 146 | 10 | 239 |
| Paliwo/napęd | 103 | 0 | 116 |
| Silnik i chłodzenie | 75 | 0 | 1198 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 56 | 3 | 51 |
| Układ kierowniczy | 46 | 2 | 188 |
| Zawieszenie | 39 | 1 | 242 |
| Poduszki powietrzne | 31 | 14 | 79 |
| Kontrola prędkości | 30 | 0 | 28 |
| Widoczność | 23 | 0 | 171 |
| Konstrukcja nadwozia | 20 | 1 | 443 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
ALSO Now the THE TAIL LIGHT IS OUT AND NO WAY TO REPAIR IT NO ONE HAS THE LIGHT. Also this car is on its third transmission
The impact was severe enough to total my vehicle, yet no airbags deployed, and no forward collision warning or crash sensor systems activated. This is especially concerning because this vehicle was previously involved in a front-end collision (not my fault) and underwent extensive repairs.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the Forward Collision Avoidance sensor failed to function as intended. The contact stated that the failure occurred while exiting a parking space. The contact stated that the images on the screen displayed a wider distance between the two vehicles.
Air bags never deployed . My car is totaled. The driver’s car hit so hard the front of her car was in my third row of seats. I was taken to the hospital for chest pains since the seatbelt was the only thing that saved me .
The contact stated that while his wife was driving at 25 MPH, the vehicle lost power steering. The vehicle failed to turn and crashed into a tree. There were no reported injuries. There were no warning lights. The contact stated that the failure was related to NHTSA Campaign Number: 21V455000 (Steering).
The air bags did not deploy. No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, who diagnosed a failure with the ABS. The vehicle was not repaired. A police report was not filed, and no injuries were reported. The manufacturer was not notified of the failure.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This Preliminary information communicates to dealers steps to follow to obtain an IOK radio
- This PI communicates the possibility of a B1599 and/or B0126 setting and directs to contact TCSC
- This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is…
- This preliminary information is to help technicians decide if the DTC needs to be diagnosed if relating to…
- This preliminary PI was created to advise techniians in the field that they will not be able to perform a…
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
- This preliminary information communicates an issue with of a service theft message after using the rear…
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This Preliminary information communicates an issue with the virtual garage door opener not programming to…
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information communicates an issue with of a service theft message after using the rear…
- This preliminary information communicates an issue with a service column lock message and DTC U3000
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- How Much Does The 2026 GMC Yukon Denali ACTUALLY Cost To Ownkwota według autora: 17,235,040 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2017 YUKON DENALI WITH COLLAPSED LIFTER ALREADY!? #automobile #mechanic #chevy #mobilemechanic
- Rebuilding a totaled 2019 GMC Yukon Denali
- The 2019 GMC Yukon Denali rebuild project comes to an end
- 2025 GMC Yukon Curb Rash Repair—Can You Spot It? 👀 Tulsa | 918-922-9266
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.