AI DamageHonda CB300R 2019: typowe usterki
Honda CB300R 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 67% wszystkich skarg
- 2 Silnik 33% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (67% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (33% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (33% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 1 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
This vehicle is subject to an open recall (NHTSA Recall 19V-412) involving a transmission mainshaft circlip that can detach and cause gear misalignment and shifting issues. Prior to service, the motorcycle exhibited a symptom where it would not shift or operate properly beyond 4th gear.
I was riding thru a turn on my 2019 honda cb300r and when I started to accelerate out of it in 2nd gear it popped out of second and down into neutral causing me to lose traction and fall onto my left side. Luckily I walked away with only some road rash.
Tl* the contact owns a 2019 honda cb300r motorcycle. The contact received notification of nhtsa campaign number: 19v412000 (power train). The contact called station park honda at [phone] (located at 830 s 9th st, louisville, [ZIP]) and was informed that the parts were not available.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 152. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The Wrench - If the right engine cover is leaking coolant on any of the models listed, this could be due…
The Wrench - If the right engine cover is leaking coolant on any of the models listed, this could be due to the water pipe causing a gap at the clutch cover side. Replacing the O-ring will not fix the leak. Instead…
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda CB300R 2019?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 3.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda CB300R 2019?
W bazie NHTSA jest 1 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda CB300R 2019 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2019 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.