Honda Civic Type R 2025: typowe usterki

Honda Civic Type R 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: układ kierowniczy i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4
Biuletyny serwisowe (TSB): 2

Co psuje się najczęściej

1 Układ kierowniczy 50% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
3 Konstrukcja nadwozia 25% wszystkich skarg
4 Widoczność 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ kierowniczy: 2 skarg (50% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (25% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (25% wszystkich).
Widoczność: 1 skarg (25% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine1 · 25%
szyby, szyberdach1 · 25%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ kierowniczy	2	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Widoczność	1	0
Silnik	0	2

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Rear hatch has condensentation on inside window anytime it rains. They want a $160 diagnostic fee to look at it for something that clearly is a warranty covered issue.
Konstrukcja nadwozia · 2026-09-19 · skarga NHTSA nr 11765474
The vehicle was towed to the dealer where it was diagnosed with a CV axle failure which also caused excessive wear to the disc brakes. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 19,000.
Układ przeniesienia napędu · 2026-06-26 · skarga NHTSA nr 11746791
No warning lights or anything have come up, but I can really feel the steering acting weird, especially when itâs cold, and that pulling sensation has just gotten worse over time.
Układ kierowniczy · 2026-03-16 · skarga NHTSA nr 11724754
On November 8, 2025,at approximately 9:00 a.m. , I was driving on the freeway at approximately 60 to 65 mph. All of a sudden the steering wheel stiffened and locked up and car pulled to right, at same time the engine malfunction light flashed on.
Układ kierowniczy · 2025-12-07 · skarga NHTSA nr 11703504

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20251
20263

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 524. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Civic Type R ma 4 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 4, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11023271 · Silnik Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant…
Service Bulletin - Oil leak at the cam chain tensioner inspection cover due to and insufficient sealant adhesion on the inspection cover.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11015700 · Silnik Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0369, Camshaft Position (CMP) EX-VTC actuator interruption…
Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0369, Camshaft Position (CMP) EX-VTC actuator interruption due to the PCM software at start-up determining the EX-VTC actuator operation as noise of the EX-CMP sensor B…

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Honda Civic Type R 2025?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, układ przeniesienia napędu, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (25%), szyby, szyberdach (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Civic Type R 2025?

W bazie NHTSA jest 2 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Honda Civic Type R 2025 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2025 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.