AI DamageHonda Pilot 2025: typowe usterki
Honda Pilot 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 216, najczęściej: zapobieganie kolizjom z przodu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 35. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 216
- z wypadkiem
- 11
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 35
Co psuje się najczęściej
- 1 Zapobieganie kolizjom z przodu 26% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 21% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg
- 4 Silnik 15% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 15% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 7 Asystent pasa ruchu 7% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 56 skarg (26% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 45 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
- Układ kierowniczy: 44 skarg (20% wszystkich).
- Silnik: 33 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
- Hamulce: 33 skarg (15% wszystkich), w 8 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 10 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 216 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 56 | 4 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 45 | 1 | 14 |
| Układ kierowniczy | 44 | 0 | 0 |
| Silnik | 33 | 0 | 11 |
| Hamulce | 33 | 8 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 23 | 0 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 16 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 15 | 2 | 0 |
| Widoczność | 14 | 0 | 1 |
| Pasy bezpieczeństwa | 12 | 0 | 1 |
| Paliwo/napęd | 12 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 6 | 2 | 0 |
| Ochrona przy cofaniu | 5 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 6 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The air bags did not deploy. The vehicle was towed a local law enforcement parking lot. No warning lights were illuminated. A Police report was filed. The vehicle was destroyed. The contact and mother were injured.
Well the brakes failed. Technology is built by men and programmed by men. I am a nine car Honda owner. This car has a brake technology problem. With all the technology, it should have stopped on its own. It didn’t. When brakes are applied technology should work. In this case technology failed.
I was pulling into an open available parking space in a hospital parking garage and the car just all of a sudden accelerated ON ITS OWN and hit the wall of parking spot.
There were no warning lights illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. On another occasion, while attempting to park, the vehicle accelerated and drove over the sidewalk and crashed into the stairs to her residence. A police report was filed.
The vehicle had a surge acceleration after a stop sign and when the auto start stop engaged the vehicle surged forward and, in an effort, to control the vehicle side swiped another vehicle before crashing into a home. Engine was still surging after multiple efforts to stop the engine surge.
* The brakes failed on the car resulting in an at fault accident. The recalled was issued 3 weeks after the accident. * safety is put at risk as this resulted in a car accident because the car would not stop. It endangered the occupants of the Honda and the vehicle that was hit.
The backup camera, parking sensors, and automatic braking system failed to function properly on my 2025 Honda Pilot Touring during two separate incidents, both resulting in collisions with stationary objects (trees).
My 2025 Honda Pilot TrailSport has lost electric power steering assist twice. First failure, about 6,000 miles: the vehicle lost power steering while driving on pavement in normal road use, with no water or off-road driving involved. [dealer] dealer replaced the steering rack under warranty.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 306. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Pilot ma 560 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 216, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Service Bulletin - The driver-information interface may display a warning message when a malfunction in…
Service Bulletin - The driver-information interface may display a warning message when a malfunction in the Auto Idle Stop System is detected due to possible insufficient wire length at the Battery Management System…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2025 Pilots with customer complaint of Check Engine Light (CEL) on with DTC P0420 [Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)] and/or P0430 [Catalyst System Efficiency Below…
- Over The Air - This update contains various performance enhancements and UI improvements
- Service Bulletin - The seat belt reminder incorrectly indicates that the second-row right passenger seat…
Service Bulletin - The seat belt reminder incorrectly indicates that the second-row right passenger seat belt is unfastened even after the passenger has fastened it.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Pilots with a customer complaint of a no auto re-start condition after going into an auto idle stop. The push button ignition may or may not restart the engine. To better…
- Service Bulletin - Customers have experienced rattle or vibration noise coming from behind the center…
Service Bulletin - Customers have experienced rattle or vibration noise coming from behind the center display area of the dashboard while defrost is on high fan speed due to vent duct parts moving and contacting each…
- Service Bulletin - When the vehicle is put into reverse, the rear camera may display a black and white image
This could occur intermittently, and can change between color display to a black and white display.
- "Service Bulletin - Burning oil smell from under hood and/or MIL comes on with DTC P2096 and/or P2270 due…
"Service Bulletin - Burning oil smell from under hood and/or MIL comes on with DTC P2096 and/or P2270 due to possible porosity in the cylinder head cover bolt hole may cause oil to weep out onto Bank 1 (Rear Cylinder…
- Service Bulletin - Customers are experiencing screeching, squeaking, rubbing, or scraping from the rear…
Service Bulletin - Customers are experiencing screeching, squeaking, rubbing, or scraping from the rear wheel area due to rocks are getting caught between the rear brake disk and splash guard.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, Pilots, and Ridgelines with a customer complaint of a no auto re-start condition after going into an auto idle stop. The push button ignition may or may not…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Pilots with a customer complaint of the lower door garnish being visibly loose, deformed, warped or mis-set. Customer may also notice visible gaps between the door surface and…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Civics, CR-Vs and Pilots with a customer complaint of a rearview camera inop, the display is on but does not display the rearview camera feed when the vehicle is in reverse. To…
W bazie NHTSA jest 35 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda Pilot 2025?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zapobieganie kolizjom z przodu, instalacja elektryczna, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 216. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (19%), układ kierowniczy lub wspomaganie (13%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Pilot 2025?
W bazie NHTSA jest 35 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda Pilot 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.