Honda VT750 2004: typowe usterki

Honda VT750 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: układ paliwowy i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 80% wszystkich skarg
2 Paliwo/napęd 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 4 skarg (80% wszystkich).
Paliwo/napęd: 1 skarg (20% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa2 · 40%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 40%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ paliwowy	4	0	0
Paliwo/napęd	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Fuel tank shutoff valve leaks fuel on hot cylinder and engine case out weep hole causing a fire hazzard presents unsafe condition with eng running or when parked with cold engine as fuel leaks on the ground causing a fire hazzard.
Paliwo/napęd · 2016-05-19 · skarga NHTSA nr 10865736
Noticed strong smell of gasoline fumes and noticed fuel pouring from petcock valve onto engine and ground. Fuel leaks onto engine cylinders and could cause fire and accident resulting in injuries and/or death.
Układ paliwowy · 2010-08-10 · skarga NHTSA nr 10348491
2004 honda aero 750 -motorcycle; leaking fuel petcock while engine is running or while parked.
Układ paliwowy · 2009-07-23 · skarga NHTSA nr 10278019
The fuel valve (petcock) on my 2004 honda shadow aero motorcycle started leaking fuel and eventually failed. Upon dis-assembly of the valve, I discovered the rubber diaphragm had failed, causing the fuel to leak out the bottom and further preventing fuel from reaching the carburetor.
Układ paliwowy · 2009-07-05 · skarga NHTSA nr 10275787

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20093
20101
20161

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik VT750 ma 4 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Honda VT750 2004?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (40%), dym, zapach spalenizny, pożar (40%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda VT750 2004?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Honda VT750 2004 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2004 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.