Honda VT750 2005: typowe usterki

Honda VT750 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: paliwo/napęd i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Paliwo/napęd 67% wszystkich skarg
2 Układ paliwowy 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Paliwo/napęd: 2 skarg (67% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (33% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa2 · 67%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 67%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Paliwo/napęd	2	0	0
Układ paliwowy	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I noticed 3 weeks ago that there was a strong smell of gasoline around my bike. So I looked around the engine and didn't find anything. I thought I was imaging things, being overly precautious. Since then the smell has developed into a wet spot underneath my bike, a small puddle.
Paliwo/napęd · 2016-03-16 · skarga NHTSA nr 10849989
The fuel petcock (fuel control valve) diaphragm is leaking on a hot engine. Honda has a recall for this part in the 2007 and 2008 but not for the 2005 model year. This is a major issue as fuel is leaking on a hot engine! I have called honda and they will not do anything about it.
Paliwo/napęd · 2014-07-09 · skarga NHTSA nr 10609346
Fuel leakage in the presence of an ignition source, increased the risk of a fire. The manufacturer was notified, and he was referred to a dealer. He is in the process of taking the vehicle to the dealer for inspection. The vehicle identification number was unavailable. The failure and current mileages were 1,000.
Układ paliwowy · 2009-09-28 · skarga NHTSA nr 10285541

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20091
20141
20161

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik VT750 ma 4 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Honda VT750 2005?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, układ paliwowy. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (67%), dym, zapach spalenizny, pożar (67%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda VT750 2005?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Honda VT750 2005 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2005 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.