AI DamageHyundai Genesis Coupe 2011: typowe usterki
Hyundai Genesis Coupe 2011. Skargi właścicieli w NHTSA: 24, najczęściej: hamulce i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 24
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 33% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
- 3 Silnik 13% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 8% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
- 8 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg
- Hamulce: 8 skarg (33% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (13% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 3 skarg (13% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (13% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 24 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 8 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 3 | 0 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The hyundai genesis coupe 2011 was involved in an accident on the highway and the airbags did not deploy during the crash. Hyundai inspected the car and denied any responsibility.
My wife was hit from the rear and pushed into a tree dead center. The air bag did not inflate. She received 4 broken ribs and a broken chest bone she was making a u turn and the other car was speeding and hit her in the rear and pushed her [address] into a tree.....updated 10/19/15
The air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact sustained fractures to the sternum, a brain hemorrhage, and whiplash. The vehicle was not repaired and the manufacturer was notified. The failure mileage was 45,000.
The brake lines and fuel lines were corroded. The corrosion of the brake lines would lead to brake failure and the corrosion of the fuel lines would lead to a fire. [dealer] dealer was the first to find the brake problem and after inspection by my mechanic, the fuel lines were also found to be corroded.
After a visual inspection, the contact observed fuel leaking in the engine compartment. No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, who diagnosed a failure with the fuel rail after observing a crack in the fuel rail. The vehicle was not repaired.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the brake pedal went to the floorboard while depressed. The contact firmly depressed the brake pedal to stop the vehicle. The contact changed the brake fluid; however, the failure recurred.
I was driving home on January 1, 2023 at 5 AM at about 60 mph on an interstate when I heard a sound come from the back of my car and then looked into the rearview mirror and smelled smoke and saw fire flames in my rear and side mirrors.
Part number 82655-2M000 door handle base broke. This makes it so the door cannot be opened from the outside. If I were in an accident and my door was crushed no one could open the other door to get me out. This same pet was in a safety recall for a different model of theirs.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7585. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 21% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Genesis Coupe ma 32 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 24, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Genesis Coupe 2011?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, poduszki powietrzne, silnik. Łącznie skarg: 24. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (13%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (13%), dym, zapach spalenizny, pożar (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Genesis Coupe 2011?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Hyundai Genesis Coupe 2011 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2011 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.